新聞背景：
春運(yùn)搶票已不是新鮮事，與傳統(tǒng)的購買火車票方式相比，如今有近七成乘客選擇網(wǎng)上購票，各式搶票軟件應(yīng)運(yùn)而生。然而，聲稱高效、精準(zhǔn)的搶票神器卻暗藏信息泄露、詐騙錢財?shù)榷喾N風(fēng)險。不少網(wǎng)友反映使用搶票軟件后，非但沒有搶到票，反而接到了很多垃圾短信和騷擾電話，個人信息遭泄露。很多搶票軟件聲稱不留存任何個人信息，但是否真能做到，不得而知。另外，如果安防手段薄弱，用戶隱私很容易被直接訪問甚至竊取。
春運(yùn)購票不應(yīng)被搶票軟件“綁架”
每逢春運(yùn)，購票難、回家難的問題便會再次暴露出來。今年同樣沒有例外，許多人另辟蹊徑，或者一開始就求助搶票軟件搶票，或者最后不得不寄望搶票軟件撿漏。一個不容回避的現(xiàn)實(shí)是，搶票軟件的成功率高于個人正常刷票。在搶票這件事上，個人的勤奮和努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上搶票技術(shù)的日新月異。于是，越來越多的人選擇向技術(shù)妥協(xié)，主動或被動地把搶票重任交于搶票軟件。某種程度上，購票者也處于一種囚徒困境之中。只要有其他人使用搶票軟件，人們不免會看低正常購票的成功率，特別是春運(yùn)期間的熱門線路。在這種心理作用下，結(jié)果必然是更多人被搶票軟件“綁架”。這不僅會進(jìn)一步增加正常購票的難度，還會徒增購票成本——為這些“網(wǎng)絡(luò)黃�！狈钌稀胺⻊�(wù)費(fèi)”�！�詳細(xì)】
火車票，之所以如此搶手，一則在于春節(jié)期間的供求關(guān)系不平衡，市場供不應(yīng)求。資源如此稀缺，差價利潤豐厚，自然避不開黃牛前來倒賣；二則火車票“一個蘿卜一個坑”，別人買到了，其他人便無法享受，然而回家又繞不開它，只能想辦法得到它，如此一來，搶不到便只能利用“搶票軟件”高價購買；三則是缺乏備用攻略，一旦搶票失敗，同時臨近春節(jié)，時間一緊便沒了主意，要么年后回家，要么任由黃�！霸住�，別無他法�！�詳細(xì)】
搶票軟件搭售行為是趁火打劫
一些搶票軟件打著免費(fèi)搶票的旗號，聲稱不收取手續(xù)費(fèi)，卻以默認(rèn)搭售“加速包”及意外險的行為，額外收取高額費(fèi)用，增加用戶購票成本，并以此為牟利賺錢方式，顯然就是變相的收取手續(xù)費(fèi)。而且，搭售行為都未在醒目位置提前告知用戶，很多用戶并不知情，在購票之后才發(fā)現(xiàn)，顯然此舉涉嫌侵犯消費(fèi)者自主選擇權(quán)。
此前網(wǎng)售機(jī)票捆綁搭售行為被曝光后，就曾引起公共輿論廣泛關(guān)注和批評，亦遭到監(jiān)管部門的注意，并要求各大售票平臺采取措施整頓，尊重消費(fèi)者權(quán)益，不得以任何形式搞捆綁搭售行為。而此次被曝光的搶票軟件默認(rèn)搭售行為，亦與網(wǎng)售機(jī)票捆綁搭售行為類似，均是自作主張?zhí)嫦M(fèi)者選好額外收費(fèi)服務(wù)項目，造成總價被動提高，如果消費(fèi)者不仔細(xì)看，就會莫名其妙的多花冤枉錢。這簡直就是趁火打劫。【詳細(xì)】
花樣百出的春運(yùn)搶票APP，無論噱頭如何花哨，其本質(zhì)就是一個“以更高價格提供商品競得服務(wù)”的交易平臺。這中間的“競價”，并不是通常意義上的直接競拍，而是體現(xiàn)為“加速費(fèi)”“保險費(fèi)”“手續(xù)費(fèi)”等各種名目的額外收費(fèi)。這之后，搶春運(yùn)火車票，便在一定意義上簡化成了“價高者得”——這套游戲規(guī)則很有市場，也的確很有效率，但誠如此前各方所批評的，“有損公平”�！�詳細(xì)】
別讓“搶票軟件”成為無奈選擇
關(guān)于春運(yùn)搶票神器，公眾時常能聽到兩種迥然不同的評價。一方面，相關(guān)部門一再強(qiáng)調(diào)“從未授權(quán)”“存在隱患”；而另一方面，不少用戶卻表示“很方便”“很管用”�？梢哉f，風(fēng)險與效用并存的搶票軟件，就是這般讓人愛恨交織。盡管媒體最新報道又一次披露，此類軟件存在信息泄露、詐騙錢財?shù)目赡苄�，然而可以預(yù)見的是，這幾乎不會影響大眾的使用熱情。畢竟，在“搶票”變成剛需的當(dāng)下，多花點(diǎn)錢、多冒點(diǎn)風(fēng)險，很大程度上已是一種無奈選擇�！�詳細(xì)】
搶票軟件的出現(xiàn)以及不斷的更新迭代對于人們的正常購票秩序，實(shí)乃一種赤裸裸的擾亂。這種行走在法律邊緣的行為，不管用什么冠冕堂皇的理由規(guī)避風(fēng)險，本質(zhì)上與過去的黃牛并無太大不同。對于個體而言，在一次購票上也許有利，但對于其他正常購票者以及整個社會而言，只有弊，沒有利。
面對這種局面，唯有官方購票系統(tǒng)走在技術(shù)進(jìn)步的最前面，不給各類搶票軟件留下可乘之機(jī)，方能讓人們擺脫“搶票軟件”的束縛。與此同時，法律和監(jiān)管部門也需要對搶票軟件的性質(zhì)認(rèn)真厘定。網(wǎng)絡(luò)有償搶票表面上符合市場經(jīng)濟(jì)，也符合“法無禁止即可為”的原則，但其造成的購票不公平也是實(shí)打?qū)嵉�。如何在市場競爭和社會公平之間達(dá)至平衡，如何維護(hù)有限資源的合理分配秩序，這些問題還需要監(jiān)管部門提供答案，也需要法律為購票秩序劃出一條紅線，否則只會助長搶票軟件更加肆無忌憚�！�詳細(xì)】
微言大義：
@支點(diǎn)287：這個問題怎么解決不了��？
@騎車的日記本：VIP也沒搶到。
@樂在騎中-Lu：這些軟件基本上就是撿漏用的。
@繁繁：洗白了的黃牛黨。
經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編后語：
既然這些“搶票軟件”已經(jīng)被稱為“搶”票軟件，那么就難免帶有一定的風(fēng)險和些許下賭注的性質(zhì)，廣大旅客還是應(yīng)理性看待和利用。雖然歸家路途遙遠(yuǎn)，急盼團(tuán)圓的心情也可以理解，但往往越是在最焦急的時候越容易落入“陷阱”之中。因此，在春運(yùn)到來之前，大家還是要擦亮雙眼早作打算。而有關(guān)部門在執(zhí)法監(jiān)管等方面也務(wù)必要有所行動，別讓老百姓回家的團(tuán)圓之路成了“黃牛黨”“詐騙黨”的牟利之路。
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