昨天（9月9日）有媒體報(bào)道說(shuō)，國(guó)務(wù)院督查組最近在江西調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，ETC用戶的30元通行費(fèi)打完九五折后應(yīng)收28.5元，但卻被收費(fèi)系統(tǒng)“四舍五入”了，實(shí)收29元；最奇葩的就是10元通行費(fèi)打完九五折后，本應(yīng)為9.5元，被“四舍五入”后的結(jié)果還是10元。江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心客服人員對(duì)此答復(fù)稱，計(jì)費(fèi)是按“元”取整收費(fèi)，有些優(yōu)惠無(wú)法體現(xiàn)出來(lái)。

　　江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心客服人員對(duì)其收費(fèi)“四舍五入”的解釋，似與小學(xué)算術(shù)規(guī)則不矛盾�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)零售商場(chǎng)，由于現(xiàn)金找零的邊際成本居高的原因，大都采取不收零（頭）的收費(fèi)辦法。也有個(gè)別在消費(fèi)者身上精打細(xì)算的連鎖賣場(chǎng)，實(shí)行的是不找零（頭）的收費(fèi)辦法。但是，不論是不收零（頭）還是不找零（頭），其取舍并非以“四舍五入”為根據(jù)，且只以現(xiàn)金交易為限，對(duì)其他非現(xiàn)金交易，則大都以實(shí)際消費(fèi)款額收費(fèi)，那些國(guó)際品牌的連鎖賣場(chǎng)的非現(xiàn)金交易的收費(fèi)則與現(xiàn)金交易的收費(fèi)實(shí)行同一辦法——不收零（頭）。

　　顯然，非現(xiàn)金交易并沒有找零（頭）的問(wèn)題，尤其是電子系統(tǒng)的計(jì)費(fèi)和收款并不會(huì)因?yàn)椤八纳嵛迦搿被蛘呤照�收零而增加或減少計(jì)費(fèi)和收款的成本，因此，所有以“五入”的算術(shù)規(guī)則為名，將ETC卡用戶的零頭“入”到自己兜袋的收費(fèi)系統(tǒng)，都絕非是機(jī)器和系統(tǒng)出了問(wèn)題，而是操弄機(jī)器和系統(tǒng)的人“蒙冤”于機(jī)器和系統(tǒng)。在國(guó)務(wù)院督察組發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題之后，所有在ETC卡用戶身上“集腋成裘”的收費(fèi)機(jī)器和系統(tǒng)，都應(yīng)該將多收的零頭歸還至被“四舍五入”的用戶卡上。對(duì)于計(jì)費(fèi)、收費(fèi)的機(jī)器和系統(tǒng)而言，這也絕非什么難事。

　　現(xiàn)今發(fā)行和使用中的ETC卡，說(shuō)起來(lái)是方便、省事、節(jié)省過(guò)卡時(shí)間，但實(shí)際上也不全是這么回事�，F(xiàn)實(shí)中發(fā)生的許多“卡事”，甚至比無(wú)卡還費(fèi)周章、還令人心煩。隨著ETC卡使用規(guī)模的擴(kuò)張，ETC系統(tǒng)也在不斷升級(jí)當(dāng)中。但是，ETC卡系統(tǒng)升級(jí)的許多成本，卻是由本不該承擔(dān)這種成本的已持卡用戶來(lái)承擔(dān)。在許多地方，ETC卡系統(tǒng)升級(jí)，其收費(fèi)方和發(fā)行方從不主動(dòng)通知用戶，而都是通過(guò)用戶在收費(fèi)站被卡的經(jīng)歷而“告知”用戶卡升級(jí)的消息。這種卡住用戶的“告知”方式，等于強(qiáng)迫ETC卡用戶必須去辦卡地點(diǎn)自行解決系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題。如果不升級(jí)，就視為無(wú)卡。

　　問(wèn)題在于，按照現(xiàn)有ETC卡的持有規(guī)則，ETC卡是綁定用戶的汽車牌照和銀行卡的。因此，在ETC卡內(nèi)，實(shí)際上存有車主及其銀 行卡中的再詳細(xì)不過(guò)的用戶信息，要想告知用戶有關(guān)信息，可謂“條條通路達(dá)用戶”，其不能者，是不為也。問(wèn)題更在于，與上述計(jì)費(fèi)收款系統(tǒng)運(yùn)行的道理一樣，ETC卡的升級(jí)，以現(xiàn)有技術(shù)條件，完全可以不麻煩用戶而通過(guò)軟件程序來(lái)解決。之所以“敢于”通過(guò)給用戶添麻煩的方式解決，就是因?yàn)檫@種麻煩對(duì)于已持卡用戶來(lái)說(shuō)，實(shí)際上是具有強(qiáng)制性的——你不自己去升級(jí)ETC卡，就等于沒辦過(guò)卡。這么霸氣的辦事方法，其來(lái)有自乎？

　　交通運(yùn)輸部于今年5月印發(fā)了《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，“通知”所要求的從7月1日起對(duì)ETC用戶實(shí)行不少于5%的車輛通行費(fèi)的基本優(yōu)惠政策，對(duì)吸引車輛使用者辦卡，具有一定的吸引力。用戶多持卡，收費(fèi)站可減少人工收費(fèi)口，從而節(jié)約人工成本，為收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)方減少大量成本。但是，既然減少成本是收費(fèi)方和使用ETC卡的交費(fèi)方一起完成的，那么提升ETC卡所涉服務(wù)質(zhì)量不就是應(yīng)然之事么！