近日，《一個(gè)國(guó)家的春運(yùn)簡(jiǎn)史》的相冊(cè)在網(wǎng)上獲得超高的點(diǎn)贊率。這個(gè)相冊(cè)用區(qū)區(qū)27張照片，記錄了從1963年以來(lái)鐵路春運(yùn)的歷史變遷。

　　時(shí)光流逝，歲月變遷。歷史在發(fā)展，鐵路在進(jìn)步，春運(yùn)也在一年又一年的永恒記憶中，變得越來(lái)越安全、越來(lái)越有序、越來(lái)越溫馨。變的是鐵路隨社會(huì)發(fā)展前行的腳步，不變的是人與人之間的真情永恒。其實(shí)，在這變與不變之間，春運(yùn)已悄然成為中國(guó)文化中所特有的一種人文情懷。

　　春運(yùn)年年有，歲歲皆不同。鐵路春運(yùn)最大的變化之一，是“四縱四橫”高鐵網(wǎng)成型，鐵路運(yùn)力提升。截至去年底，鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破12.4萬(wàn)公里，其中高鐵線(xiàn)路已超過(guò)2.2萬(wàn)公里，與其成正比的旅客發(fā)送量，更是從1980年的1億人次，到今年的已經(jīng)突破3億人次。大數(shù)據(jù)不僅透露出民眾對(duì)鐵路的青睞與追捧，更多顯現(xiàn)的是鐵路部門(mén)一直以來(lái)的不懈努力，才使中國(guó)高鐵“一路快跑”駛上世界舞臺(tái)。再就是鐵路由“走得了”到“走得好”的轉(zhuǎn)變。記憶中的中國(guó)鐵路，似乎總是擺脫不了人多、擁擠的印象。如今，奔跑在城鄉(xiāng)之間高鐵線(xiàn)上的越來(lái)越多的高鐵動(dòng)車(chē)，已經(jīng)成為春運(yùn)百姓出行的首選。從記憶中“臟亂差”的綠皮車(chē)到如今“高大上”的高鐵；從記憶中“買(mǎi)票難”到如今“電腦前”的鼠標(biāo)一點(diǎn)；從記憶中車(chē)站內(nèi)的“人工疏導(dǎo)”到如今的“智能指引”……安全、有序、溫馨，成為了當(dāng)下中國(guó)鐵路春運(yùn)的總體印象。從以往的單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，必須承認(rèn)的是，中國(guó)鐵路特別是中國(guó)高鐵以其卓然的發(fā)展成績(jī)，正在悄然改變著百姓的出行氛圍乃至生活習(xí)慣，也改變著鐵路春運(yùn)的運(yùn)輸格局和旅行體驗(yàn)，為我們呈現(xiàn)出與往年不同的另一番春運(yùn)景象，這是鐵路發(fā)展給春運(yùn)帶來(lái)的與時(shí)俱進(jìn)的質(zhì)的變化。

　　年年春運(yùn)路，歲歲亦相同。春運(yùn)的變化有目共睹，但不變的一面也始終永恒。那就是中國(guó)人對(duì)家的眷戀、鐵路部門(mén)服務(wù)人民的初心。每年春運(yùn)，在外的游子無(wú)論多遠(yuǎn)、多難，總是要想方設(shè)法回家過(guò)年，他們雖然疲憊，但喜悅卻溢于言表。這種年文化，其實(shí)就是中華民族生生不息的根之所在。然而在春運(yùn)路上，也有那樣一群人，為了讓路上的人們安全、溫馨地回家，日日夜夜堅(jiān)守在崗位上，不言苦，不說(shuō)累。于是，我們看到了羅磊、劉穎這對(duì)“天涯小夫妻”的“隔窗對(duì)望”；看到了十年沒(méi)回家過(guò)年的“輪椅姐”朱立紅；還看到了成千上萬(wàn)在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上辛勤工作的普遍鐵路人，他們以“不變初心”應(yīng)“萬(wàn)變險(xiǎn)阻”，以“不變宗旨”應(yīng)“萬(wàn)變之需”，保護(hù)著、溫暖著人們回家的路。

　　永恒是變化的代名詞。變化是規(guī)律始然，不變是歷史必然。在這變與不變之間，體現(xiàn)的是中國(guó)的發(fā)展。無(wú)論變與不變，相信所有人的心愿都跟筆者一樣，無(wú)非是希望明年的春運(yùn)路上，再多一點(diǎn)溫暖關(guān)懷，少一點(diǎn)悲情無(wú)奈罷。