中國鐵路總公司發(fā)布消息，今后在動車組列車上吸煙、持無效車票乘車等七種失信行為將納入個(gè)人信用記錄。鐵路旅客信用信息記錄保存期限為5年，鐵路部門將嚴(yán)格按規(guī)定向國家、地方相關(guān)部門和有關(guān)征信機(jī)構(gòu)提供。

　　消息一出，相信包括筆者在內(nèi)的許多民眾都拍手稱快。記得多年前乘坐火車時(shí)恰逢春運(yùn)，對乘務(wù)員每過一段時(shí)間就要查票深表不解，認(rèn)為自己并未逃票，干嘛要“享受”如此待遇。后在網(wǎng)絡(luò)上看到鋪天蓋地的“逃票攻略”，方知鐵路部門如此做法實(shí)屬無奈。以中國旅客之眾、停站之多，若想杜絕漏網(wǎng)之魚殊為不易，但全覆蓋進(jìn)行檢查，成本高不說，對行為規(guī)范的旅客而言也有失公平。此次，旅客征信系統(tǒng)的建立，作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性制度建設(shè)，或許能對治理“中國式乘車”發(fā)揮重要作用。

　　可能有人會認(rèn)為，旅客吸煙、逃票等個(gè)人行為對社會危害不大，將其納入個(gè)人信用記錄是小題大作，殊不知這些所謂“小事情”，實(shí)際上卻是反映是否誠實(shí)守信的大問題。就拿云南高鐵來說，開行一個(gè)月來，因吸煙導(dǎo)致的晚點(diǎn)就達(dá)60多起，不僅嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸，還對社會誠信和良好秩序造成破壞，其危害不可小覷。

　　在城市道路交通管理中，“限高桿”的引入有效實(shí)現(xiàn)了“分類管理”，對不符合規(guī)定車輛進(jìn)行準(zhǔn)入限制，實(shí)則為普通車輛的暢通提供保障。筆者認(rèn)為，“鐵總”這一舉措其實(shí)質(zhì)也是在強(qiáng)化信用管理，倡導(dǎo)文明出行，為民眾營造更好的出行環(huán)境。將失信行為納入個(gè)人信用記錄，是對遵規(guī)守信乘客的尊重，也是對社會誠信體系的守護(hù)。管理的一小步，邁出了促進(jìn)文明出行、共建誠信社會的一大步。

　　據(jù)筆者了解，為了做好鐵路運(yùn)輸信用管理，“鐵總”一方面強(qiáng)化制度建設(shè)，制定信用建設(shè)指導(dǎo)意見實(shí)施方案，對信用記錄、信息共享等做出了明確要求和細(xì)化安排。另一方面積極開通“誠信春運(yùn)公眾監(jiān)督平臺”，引導(dǎo)廣大民眾積極參與信用建設(shè)和管理，利用平臺在線舉報(bào)不文明行為，點(diǎn)贊優(yōu)質(zhì)服務(wù)和好人好事。制度和平臺雙管齊下，一定會收到良好效果。

　　每個(gè)公民都是社會誠信體系的一分子。在春運(yùn)這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，實(shí)現(xiàn)文明出行的價(jià)值分流，不光需要道德的“軟約束”，還得靠相關(guān)部門硬起手腕，扎緊制度的藩籬，讓“限高桿”提升全社會的誠信意識和信用水平，架出文明出行的新高度。