選擇所謂“搶票服務(wù)”意味著個(gè)人信息要在陌生人或第三方軟件面前徹底“裸奔”，個(gè)人隱私很有可能被泄露或是被售賣，而由此帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)可想而知。

　　春運(yùn)大幕拉開，搶票也到了最后的沖刺階段。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多從火車站轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)的黃牛和騙子們也沒閑著，除了加價(jià)代購(gòu)火車票，通過虛假訂票截圖、虛假搶票軟件騙取錢財(cái)?shù)默F(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

　　今年春運(yùn)，網(wǎng)站購(gòu)票預(yù)售期由原來的60天縮短為30天，窗口售票期由原來的58天縮短成28天。“戰(zhàn)線”的縮短，增加了網(wǎng)友的焦慮，為了一張回家車票，有的起早貪黑，有的四處奔走，有的押寶搶票軟件，五花八門，各顯神通，而披著搶票外衣的騙子們也重出江湖，讓人頭疼不已。

　　黃牛們“不生產(chǎn)火車票，只做火車票的搬運(yùn)工”，借助代購(gòu)車票非法營(yíng)利；騙子們則穿著光鮮亮麗的外衣，打著優(yōu)質(zhì)服務(wù)的旗號(hào)，擺出言之鑿鑿的承諾，投機(jī)取巧，招搖撞騙，堂而皇之地演繹著網(wǎng)絡(luò)詐騙的“春運(yùn)版”。根據(jù)報(bào)道，他們活躍在QQ、微信群里，聲稱手握成本達(dá)數(shù)十萬元的“高能”軟件，加價(jià)幾十元即可“一小時(shí)出票”。他們跟客戶要錢、要信息，得手之后通過合成的虛假截圖、木馬軟件等繼續(xù)忽悠，然后錢騙走、人拉黑，一言不合玩失蹤，讓人猝不及防。

　　失財(cái)事小，隱患事大，這些“搶票服務(wù)”更讓人擔(dān)憂的則是信息安全。選擇這些“服務(wù)”意味著個(gè)人信息要在陌生人或第三方軟件面前徹底“裸奔”，賬號(hào)、密碼、身份證、手機(jī)號(hào)等信息應(yīng)有盡有，個(gè)人隱私很有可能被泄露或是被售賣，而由此帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)可想而知。尤其是姓名、身份證號(hào)這類關(guān)鍵信息，很可能會(huì)給不法分子以可乘之機(jī)，實(shí)行二次詐騙等違法犯罪活動(dòng)，帶來更大禍端。

　　平心而論，網(wǎng)絡(luò)詐騙“春運(yùn)版”犯罪手法并不高明，暗地里也沒什么特別的“黑科技”，它們瞄準(zhǔn)春運(yùn)車票這一剛需，通過簡(jiǎn)單劇本和喬裝打扮，讓用戶蒙圈。其所利用的不過是乘客的焦灼心態(tài)，是在資源稀缺情況下花錢走捷徑的心理。很多受害者只要對(duì)方信誓旦旦地保證“有技術(shù)”或“有關(guān)系”，就將信將疑甚至心甘情愿地落入陷阱，把辛苦賺來的錢財(cái)換成了一張張一錢不值的“截圖”……當(dāng)前，信息泄露風(fēng)險(xiǎn)越來越高，保護(hù)個(gè)人財(cái)物、信息安全的防火墻也應(yīng)該由消費(fèi)者主動(dòng)開啟，在這場(chǎng)攻防戰(zhàn)中，不妨擦亮眼睛，不輕信，不盲目，少抄近道，以免因小失大。

　　當(dāng)然，還不能少了打擊治理。春運(yùn)詐騙的特點(diǎn)是小額、多次，每次騙取的票款和服務(wù)費(fèi)只有幾十元到數(shù)百元，但是聚沙成塔、積少成多，對(duì)旅客造成的損失不言而喻。因此，有必要在春運(yùn)期間開展專項(xiàng)治理，在執(zhí)法上從嚴(yán)、從重，同時(shí)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)通過技術(shù)手段壓縮其滋生空間，開通舉報(bào)投訴通道鼓勵(lì)助網(wǎng)友維權(quán)等，多管齊下、綜合治理，切實(shí)提高其違法成本。