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快遞員“過勞死”是看得見的警醒

2016年11月24日 07:52   來源:燕趙晚報   徐劍鋒

  11月20日下午5時40分許,湖南一名快遞員工尹某猝死在株洲合泰大街上。臨死前,他坐在地上,告訴路人,他好累。有人稱,快遞員從事的是高風(fēng)險、高強(qiáng)度、高負(fù)荷的“三高”行業(yè)。也有人稱,快遞員是一個自由而又有高收入的“美差事”。那么,他們的工作狀態(tài)究竟是怎樣的?(11月23日《華商報》)

  快遞員“過勞猝死”的悲劇再次上演,幾多悲愴,難以言表,帶給我們的不應(yīng)該僅僅是養(yǎng)家糊口的不易和對生命逝去的同情,還有對快遞這個行業(yè)危機(jī)的警醒。

  眾所周知,快遞員實行的是“底薪+送件提成”的績效薪酬制——要想多賺錢唯有多送件,用“風(fēng)餐露宿、披星戴月”來形容他們的工作狀態(tài),可謂再貼切不過。有的快遞員為了多賺錢,且不說“起早摸黑”365天連軸轉(zhuǎn),而且是“風(fēng)里來雨里去”;有的快遞員為了搶時間、多送貨,不惜將電動三輪車駛上交通“快車道”……從某種意義上講,快遞員的高薪,是用高強(qiáng)度勞動和高風(fēng)險運(yùn)轉(zhuǎn)“拼”來的。

  快遞員是怎樣走上“過勞猝死”之路的?表面上是因為工作時間過長、勞動強(qiáng)度過大等原因所致,但實際上與用工環(huán)境不優(yōu)、勞動權(quán)益保障不力等大有關(guān)聯(lián)。應(yīng)看到,當(dāng)下快遞業(yè)整體尚處于低端水平,甚至低到“一間出租屋、一張桌子、一部電話、幾個親戚朋友”就能上路。當(dāng)快遞員所需要的條件也不過是腿腳利索、干活勤快、心性謙和,不僅“雙11”期間的高工資有著不可持續(xù)性和不穩(wěn)定性,而且當(dāng)生命意識、健康意識占據(jù)主導(dǎo)時,在缺少職業(yè)尊嚴(yán)、發(fā)展機(jī)會、人文關(guān)懷的語境下,快遞員隨時會跳槽走人。眾達(dá)樸信今年3月發(fā)布的物流行業(yè)薪酬福利調(diào)研報告顯示,快遞行業(yè)的快遞員漲薪幅度最高,與此相對應(yīng)的是,快遞員也是離職率較高的崗位,平均主動離職率在30%以上。

  “跑死快馬”悲劇,恰恰暴露出勞動力市場計件分配之下的種種潛在危機(jī),也警醒著快遞行業(yè)亟須在法治軌道上提升運(yùn)行水平。在一個“讓勞動更有價值”的現(xiàn)代社會里,一方面要加快形成合理的市場分層和理性競爭機(jī)制,依靠先進(jìn)的分揀技術(shù)、科學(xué)的內(nèi)部管理、完善的運(yùn)行規(guī)則來提升快遞質(zhì)量和服務(wù),加快從粗放型發(fā)展向精細(xì)化發(fā)展轉(zhuǎn)型,讓消費(fèi)者在充分選擇中感受到快遞的便利和服務(wù)的尊嚴(yán);另一方面,要按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,高度關(guān)注并持續(xù)改善快遞員的生存狀態(tài),不僅要注重工資待遇、權(quán)益保護(hù)的落實,而且應(yīng)重視企業(yè)文化、人文環(huán)境的營造,從而使每一名快遞員干活有奔頭、奮斗有希望、發(fā)展有前景。

(責(zé)任編輯:李焱)

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