滴滴與優(yōu)步要合并了——中國(guó)打車(chē)服務(wù)滴滴出行將收購(gòu)美國(guó)打車(chē)軟件Uber的中國(guó)業(yè)務(wù)，這是8月1日最受人關(guān)注的公司新聞。Uber中國(guó)公司的投資者，將在合并后的新公司持有20％股份。合并后的公司（新滴滴）估值達(dá)到350億美元。該交易標(biāo)志著兩家打車(chē)行業(yè)巨頭結(jié)束了在中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

　　打著打著就合并了，剛剛說(shuō)“合并純屬謠言”馬上就“協(xié)議已經(jīng)簽署”，類(lèi)似的戲碼已然被互聯(lián)網(wǎng)科技公司給玩爛了。明明是死對(duì)頭，馬上就成了一家人，優(yōu)酷土豆是這樣，58趕集是這樣，美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)也是這樣。滴滴已經(jīng)和快的演過(guò)一次合并大戲了，這次與優(yōu)步的合并，自然輕車(chē)熟路。

　　老實(shí)說(shuō)，公司高管之前那些斬釘截鐵的辟謠，未必就是演戲；只不過(guò)，在現(xiàn)代企業(yè)里，像萬(wàn)科那種股東說(shuō)了不算高管說(shuō)了才算的企業(yè)并不多，很多合并都是迫于投資者的壓力，最終胳膊擰不過(guò)大腿。這次，Uber中國(guó)愿意“下嫁”滴滴，主要就是資方的推動(dòng)，是優(yōu)步中國(guó)投資方聯(lián)合優(yōu)步全球投資者一起施壓的結(jié)果。

　　在燒錢(qián)競(jìng)爭(zhēng)上，企業(yè)高管總是更趨感性，想要繼續(xù)燒錢(qián)繼續(xù)拼個(gè)你死我活；拿錢(qián)出來(lái)給企業(yè)燒的投資者，顯然更趨理性，因?yàn)樗麄儠?huì)感到分外肉疼�？傔@么燒錢(qián)，是投資者不愿看到的，于是我們總能看到，細(xì)分市場(chǎng)的老大和老二，最后握手言和。雖然Uber將放棄中國(guó)業(yè)務(wù)，但將在滴滴持有大量股份，可以借此擺脫巨額虧損。對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，變最大的對(duì)手為合作者，臥榻之側(cè)，暫時(shí)沒(méi)有他人鼾睡。所以，這是雙贏。

　　唯一感到郁悶的肯定是消費(fèi)者。因?yàn)槲覀冎�前都是滴滴和�?yōu)步拼命燒錢(qián)的受益者，這下人家合并了，燒錢(qián)大賽頓時(shí)沒(méi)了對(duì)手，是不是再也坐不到便宜專(zhuān)車(chē)了？還有人擔(dān)憂，會(huì)不會(huì)形成一家獨(dú)大的寡頭壟斷？其實(shí)，我們從一開(kāi)始就應(yīng)該知道，這樣的燒錢(qián)大賽是不可持續(xù)的，如果把之前的燒錢(qián)看成暫時(shí)的“占便宜”，而不是永遠(yuǎn)的“既得利益”，那就不會(huì)有太多的失落感。

　　可以肯定的是，無(wú)論新滴滴市場(chǎng)份額有多大，服務(wù)質(zhì)量不會(huì)比現(xiàn)在更差，與我們想象中那些基于行政壟斷的壟斷企業(yè)，完全不會(huì)是一個(gè)概念。因?yàn)樵谧杂筛?jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上，一家企業(yè)在細(xì)分市場(chǎng)市場(chǎng)份額再大，只要把統(tǒng)計(jì)的范圍擴(kuò)大，它其實(shí)并不算什么，跨界競(jìng)爭(zhēng)并不像想象中的那么困難，只要你懈怠，別人就會(huì)有機(jī)會(huì)逆襲。

　　更何況，很多大企業(yè)都不是被另一個(gè)大企業(yè)打敗的，而是被邊緣地帶的小公司滅掉的。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，市場(chǎng)份額只是暫時(shí)的，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也是暫時(shí)的，你必須誠(chéng)惶誠(chéng)恐服務(wù)好你的客戶，并且僅僅盯著新技術(shù)新業(yè)態(tài)的發(fā)展，要不然就會(huì)被無(wú)情地甩下。

　　所以，我們不用擔(dān)心滴滴與優(yōu)步合并之后會(huì)一家獨(dú)大，進(jìn)而讓消費(fèi)者品嘗苦果。自由競(jìng)爭(zhēng)最大的好處就是，誰(shuí)讓消費(fèi)者品嘗苦果，誰(shuí)不尊重消費(fèi)者的利益，那么他自己就不會(huì)活得很長(zhǎng)。

　　當(dāng)然，網(wǎng)約車(chē)車(chē)主一個(gè)月收入三四萬(wàn)的好時(shí)代，或許已經(jīng)過(guò)去了。缺少燒錢(qián)刺激，車(chē)主的收入會(huì)回歸正常水平，但仍不失為一份不錯(cuò)的收入，關(guān)鍵是你要平衡心態(tài)，不能因?yàn)椤斑^(guò)去怎樣”耿耿于懷。有些紅包，本來(lái)就是先下手的人才能搶到，而且搶完就沒(méi)有了。