主持人：1月24日，長達四十天的春運大幕就此拉開。中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣做客中國之聲《今天我值班》特別節(jié)目，聊聊今年春運那些事兒。在主持人問到高鐵、動車上為什么買不到方便面時，黃欣表示動車組密封性特別強，而泡方便面味道很大，不利于車內空氣的質量，影響大多數(shù)人的感受，所以沒有賣方便面。

　　龍敏飛（云南）：高鐵上不賣方便面是為乘客著想的說法聽起來很有道理，但實際上卻站不住腳。高鐵上不賣方便面，但高鐵上吃方便面的人并不少，因為高鐵上不賣，高鐵站有賣，高鐵站外面的小商鋪有賣，這些人不過是換了一個買東西的場合罷了。當然，其實很多乘客并不喜歡吃方便面，至于為何吃呢？答案大家都知道，那就是高鐵上的食物的確太貴了，而且也沒那么好吃，吃了會“肉疼”，所以只好選擇廉價的方便面。

　　主持人：此事存在著一定爭議，除了質疑之聲，也有人對“不賣泡面”表示理解。

　　劉鵬（新疆）：鐵總擺出了“泡方便面味道很大”的理由，其并非完全沒有道理，甚至是非常有道理的。特別是，一方面，泡方便面味道確實很大，這是眾所周知的；另一方面，動車、高鐵等車廂密封性好，如果車廂內有很多人同時泡方便面，那么勢必要影響其他不泡方便面的人，影響大家的整體乘車環(huán)境。退一步說，高鐵等列車上雖然不賣方便面，但事實上其也沒有禁止吃方便面。換言之，乘客自帶方便面并沒有被禁止，我們又何必吐槽高鐵不賣方便面呢？

　　主持人：總得來說，公眾質疑聲的根本原因還在于對鐵路服務不夠滿意。

　　毛建國（江蘇）：“高鐵不賣方便面”，是可以有最大公約數(shù)的。其關鍵就在于，能不能做到聆聽弦外之音，尋找價值認可。這也是我們想說的，相對于關注和重視對高鐵不賣方便面的習慣性質疑，更值得關注和重視習慣性質疑的背后原因。這里，鐵路方面占有主動位置，如果盒飯美味又實惠，高鐵賣不賣方便面，又是多大一件事。