2015年11月10日起至今，福建電動自行車專項整治行動已進行了兩個月。在省公安廳交警總隊的組織下，電動車違法進入“最強嚴管月”。最大的亮點是：醉酒駕駛超標電動車與機動車“同罪”。省交警總隊有關人士提醒，歲末年初，電動車出行更要注意遵守交通規(guī)則，各行其道、有序通行。（1月11日《海峽都市報》）
福建省為何實施“醉駕超標電動車與機動車同罪”？這是有現(xiàn)實困擾的。因為在日常執(zhí)法中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，駕駛電動車，駕駛超標電動車，尤其是醉酒的時候，安全隱患也是巨大的。此前，福建省各地警方已經查處了不少醉酒騎行超標電動車的案例。
2012年11月，何某因醉酒駕駛超標電動車發(fā)生車禍，被判處拘役一個月，緩刑兩個月，并處罰金2000元，成為閩北因醉駕超標電動車被判刑的第一人。2014年8月，福州倉山區(qū)一輛超標電動車和一輛電動車相撞，超標電動車騎手被查出其血液中酒精含量高達410mg/100ml，被警方刑拘。這也是當年倉山警方查獲的醉駕值最高者。
現(xiàn)實生活中醉酒駕駛超標電動車和電動車發(fā)生的交通事故很多。但是，很少有福建以上兩起案件的懲處方式。福建的以上兩起案件之所以能夠被上升到法律的高度，是因為有特殊的情況。第一起案例，是因為造成了對他人的傷害，被法律嚴懲不是因為醉酒，而是因為傷害。第二起案例，則是因為其血液酒精含量已經嚴重超標了，而且騎行的是超標電動車，被法律嚴懲不是因為醉駕，而是因為電動車超標。
醉酒騎行電動車，尤其是超標電動車，其危害還是很大的，發(fā)生的類似交通事故也很多，但是真正進入法律程序的少之又少。除非造成了巨大的傷害，除非是超標電動車。那么，既然醉酒騎行電動車危害很大，為何不能進入司法環(huán)節(jié)呢？這是因為還缺少法律的托舉。
從確保道路安全的角度來看福建省的“醉酒駕駛超標電動車和汽車同罪”的處罰提升，筆者是贊同的。因為從情理的角度審視，任何有害交通安全的行為都需要嚴厲的處罰，否則就可能留下更多的安全隱患。加大處罰力度，是對生命的負責�？墒牵锨槔砦幢鼐头戏ɡ�。這是因為按照《刑法修正案（八）》對“醉駕”的概念，是指機動車。而電動車顯然是不符合機動車范圍的。
這無疑是尷尬的。在“自行車大國”變成“電動車大國”的時候，我們的法律規(guī)定需要提高檔次。如果從立法的角度不能快速推進法律的變革，也應該從地方規(guī)定的角度先有此類條文，以便讓查處“醉酒駕駛電動車”能夠光明正大，能夠實現(xiàn)情理和法理的統(tǒng)一。
（責任編輯：武曉娟）
