2014年至今，交通運(yùn)輸部開展領(lǐng)導(dǎo)干部個人有關(guān)事項(xiàng)報告隨機(jī)抽查、重點(diǎn)抽查共475人，占應(yīng)報告?zhèn)�人有關(guān)事項(xiàng)干部的11%。有18人因所報情況存在較大出入、超過規(guī)定的數(shù)額界限，本人不能夠作出合理解釋或提供證據(jù)不充分，視為瞞報而被取消考察對象資格。（7月16日《中國紀(jì)檢監(jiān)察報》）

　　又有官員因?yàn)椴m報付出了代價。自從去年對領(lǐng)導(dǎo)干部個人有關(guān)事項(xiàng)報告情況進(jìn)行抽查核實(shí)以來，多個省份的多名官員因瞞報個人事項(xiàng)被取消提拔資格。這次，交通部18名瞞報官員見識了個人事項(xiàng)報告制度的“厲害”。

　　按理說官員們不應(yīng)該瞞報，因?yàn)?010年修訂的《關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)�人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》第十七條表述很清楚，不如實(shí)報告的，或者隱瞞不報的，會承擔(dān)什么樣的后果，官員們不可能不清楚這條規(guī)定。然而，瞞報者還是不少。

　　筆者以為，部分官員之所以瞞報，或許不外乎三個原因：其一，由于前幾年“只填報不核實(shí)”，所以，有的官員不太重視報告制度；其二，很多國人有一種觀念是“財不外露”，有的官員或許也有這種觀念；其三，由于部分財產(chǎn)說不清來源，或涉嫌違規(guī)，不敢如實(shí)報告。那么，交通部18人是因?yàn)槭裁丛�因瞞報呢？

　　很顯然，第三個原因最受關(guān)注，這是因?yàn)椋�如果說不清財產(chǎn)來源，很可能涉嫌腐敗。從報道來看，就存在“本人不能夠作出合理解釋或提供證據(jù)不充分”的問題，那么，這類官員是否涉嫌腐敗，是否對其進(jìn)一步深入調(diào)查呢？遺憾的是，公眾只看到瞞報官員被取消考察對象資格，看不到進(jìn)一步的處理措施。

　　《關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)�人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》明確規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)干部有下列情形之一的，根據(jù)情節(jié)輕重，給予批評教育、限期改正、責(zé)令作出檢查、誡勉談話、通報批評或者調(diào)整工作崗位、免職等處理；構(gòu)成違紀(jì)的，依照有關(guān)規(guī)定給予紀(jì)律處分，就包括不如實(shí)報告的、隱瞞不報的情形。

　　也就是說，根據(jù)規(guī)定所有瞞報官員都應(yīng)該受到相應(yīng)處理。筆者以為，交通部這18人究竟有沒有受到處理，或者說受到何種處理，理應(yīng)公開每個人的處理結(jié)果。這樣做，不僅是依規(guī)辦事，而且對其他官員也能起到警示教育作用，也是尊重公眾知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。

　　官員因?yàn)椴m報而被取消考察對象資格是應(yīng)有之義，因?yàn)檫@種不誠實(shí)的官員不適合提拔重用。但也要意識到，取消考察對象資格不是嚴(yán)格意義上的處理，制度對瞞報行為的處理有較為明確的規(guī)定，應(yīng)該依規(guī)辦事。如果某些官員說不清財產(chǎn)來源，有可能涉嫌腐敗，更有必要深究。