為治理公車違規(guī)使用，山東省章丘市給所有公車統(tǒng)一安裝車載GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并將50余個(gè)大型飯店和景點(diǎn)納入監(jiān)管區(qū)域，公車一旦進(jìn)入，監(jiān)控系統(tǒng)將自動接收車載GPS報(bào)警提示，確保公車在陽光下運(yùn)行。（9月8日新華網(wǎng)）

　　政府部門給公車裝GPS，其初衷值得稱贊，但要說如此便能杜絕公車私用，未免就有些一廂情愿了。GPS充其量只能幫助掌握公車的行蹤，但依然解決不了監(jiān)督和懲處中的難題，比如誰來監(jiān)管，如何懲處。平心而論，對公車私用濫用，GPS的作用充其量也就是解決了“看到”的問題，至于防止公車腐敗，GPS恐怕不能勝任。

　　這些年來，為遏制車輪上的腐敗，各級主管部門頒布的規(guī)范性文件已是汗牛充棟，很多地方也想了很多辦法，比如對公車統(tǒng)一張貼“公務(wù)用車”標(biāo)識，統(tǒng)一使用“W”牌號等等，結(jié)果，公車濫用之風(fēng)照刮不停，在賓館酒店、旅游景點(diǎn)、學(xué)校等地，公車身影依然無處不在。

　　可以說，即便沒有GPS，監(jiān)管部門只要肯花些時(shí)間或精力，是不難發(fā)現(xiàn)一些公務(wù)車成天都在忙些什么的。而公車之所以會成為脫韁之馬，毋庸諱言，不是政策制度太少，辦法措施不多，而是對公車私用現(xiàn)象的監(jiān)督和懲戒往往流于形式。本來，管好公車，是紀(jì)檢監(jiān)察官員的分內(nèi)之責(zé)，然而現(xiàn)實(shí)是，這些人本身就是公車消費(fèi)的最大受益者，讓他們?nèi)��?yán)管公車，觸及的是他們自身既得利益，他們能樂意嗎？濫用公車的是這些人，管公車濫用的還是這些人，這種情況下，別說是裝GPS，就是給每臺公車都配上荷槍實(shí)彈的看守，恐怕也無濟(jì)于事。

　　公車私用現(xiàn)象泛濫的深層原因，還是在于公車數(shù)量過多，以至于即便部分公車被私用，剩余的車輛還是可以滿足正常的公務(wù)出行需要。減少公車數(shù)量，令其保持在合適的范圍內(nèi)，是公車改革的題中之義，這些都是GPS所無力完成的任務(wù)。徹底杜絕公車腐敗，需要政府部門曬出家底，為社會公眾的監(jiān)督創(chuàng)造條件，拿出大刀闊斧的改革決心。希望公車裝GPS是一個(gè)好的開始，而不僅僅是一個(gè)漂亮的姿態(tài)。