交通違法本應(yīng)依法受到處罰，這是《道路交通法》等法律硬性規(guī)定的要件。而不受主觀意識(shí)和當(dāng)事人身份的影響，并最終做到事實(shí)面前“一視同仁”，是法律公平性和權(quán)威性的體現(xiàn)。也正是基于此，才讓法律在社會(huì)治理過(guò)程中，起到了基礎(chǔ)性的作用。將道德與法律混淆的做法，無(wú)以起到規(guī)范和引導(dǎo)的作用，反將加劇局勢(shì)的惡化。
從初衷上講，執(zhí)法部門(mén)采取“優(yōu)惠券”的做法，既可以在正式處罰之前，釋放一個(gè)緩沖的空間，又可以通過(guò)有趣的宣傳，讓市民對(duì)交通法規(guī)有更深刻的認(rèn)識(shí)，從而避免“為罰而罰”的尷尬。更何況，內(nèi)化于心，外化于心的素質(zhì)教育具有兜底功能，如此做也有其合理性。畢竟當(dāng)前面臨著一個(gè)整體交通意識(shí)不強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)，“法不責(zé)眾”的巨大挑戰(zhàn)之下，“先解決認(rèn)識(shí)問(wèn)題”不失為一種針對(duì)性的舉措。不過(guò)，道德教化和合理引導(dǎo)是一方面，并不能成為免責(zé)和處罰替代的出口，相比較于人性化的訴求而言，執(zhí)法的隨意性和彈性空間過(guò)大，恐怕才是交通參與者對(duì)交通違法失去敬畏的根源。
“優(yōu)惠券”式的做法并不鮮見(jiàn)，然而難見(jiàn)好的效果，也難以獲得外界的好評(píng)。相比于“優(yōu)惠券”式的變通與靈活，保持法律的剛性與原則，顯然更加重要。從某種意義講，恰是在實(shí)際執(zhí)法過(guò)程中，無(wú)法固守法律的底線，從而導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)對(duì)規(guī)則失去敬畏。在這種情況下，重塑法律的社會(huì)信任和規(guī)則信仰，才是最亟待解決的問(wèn)題，也是破解“中國(guó)式過(guò)馬路”頑癥的有效途徑。
開(kāi)展交通法規(guī)的宣傳、提高公眾的交通意識(shí)，與嚴(yán)格執(zhí)行法律、確保規(guī)則有效實(shí)施之間，并不存在絕對(duì)矛盾，兩者只能同步而行，但不能相互替代，更不能彼此融通，否則，法律的執(zhí)行就會(huì)遭遇中梗阻，并因?yàn)槿藶橐蛩靥喽y以落實(shí)。道德與法律恪守住彼此的底線，才能最終達(dá)到“道德歸道德，法律歸法律”的協(xié)同。(職員)
（責(zé)任編輯：鄧浩）
