程德安

　　西南政法大學(xué)教授

　　淘汰黃標(biāo)車要注意“獎(jiǎng)罰并重”

　　目前，我國(guó)淘汰黃標(biāo)車的政策還需完善，特別是要注意“獎(jiǎng)罰并重”，加大補(bǔ)貼力度，簡(jiǎn)化辦理補(bǔ)貼流程。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)原則上要讓車主能夠接受，或可開(kāi)展多種定制化置換形式，盡可能減少車輛更換造成的損失。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，可以參考國(guó)外環(huán)保部門的做法，比如，在路上隨機(jī)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車正常行駛狀態(tài)下的排放情況。除了大范圍禁止黃標(biāo)車上路，各地還應(yīng)實(shí)施區(qū)域間聯(lián)防聯(lián)控，防止高排放污染車輛向農(nóng)村轉(zhuǎn)移。

　　金立揚(yáng)

　　深圳證券交易所副總經(jīng)理

　　合力建好綠色金融基礎(chǔ)設(shè)施

　　綠色金融是金融圈的時(shí)尚話題，但綠色金融在我國(guó)尚處于探索階段，體量小，且面臨配套機(jī)制不完善、產(chǎn)品創(chuàng)新匱乏、商業(yè)模式單一等問(wèn)題。我國(guó)綠色金融的基礎(chǔ)設(shè)施包括對(duì)綠色企業(yè)的評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保認(rèn)證及相關(guān)部門間的信息共享等，都需要政府部門聯(lián)合推動(dòng)建設(shè)，靠單一市場(chǎng)主體很難完成。這些基礎(chǔ)設(shè)施一旦建立起來(lái)，猶如修建了高速公路，各種綠色金融產(chǎn)品可以暢通地在上面運(yùn)行，有助于解決我國(guó)綠色金融供需對(duì)接和資金缺口的問(wèn)題。

　　王文學(xué)

　　中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)媒購(gòu)委會(huì)長(zhǎng)

　　用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)治理線上購(gòu)物積弊

　　近幾年，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)購(gòu)物發(fā)展迅速，交易額不斷攀升，但飛速發(fā)展往往積弊重重、隱患百出，篡改價(jià)格、虛假折扣、以次充好、假貨橫行等問(wèn)題長(zhǎng)期存在。分析后不難發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)榇嬖诙囝^管理，又缺乏相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范約束，致使行業(yè)亂象越來(lái)越突出。因此，及時(shí)制定相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善頂層設(shè)計(jì)，并在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、手機(jī)購(gòu)物及電視購(gòu)物等媒體購(gòu)物行業(yè)推薦性實(shí)施，具有重要意義。