太原鐵路局局長和黨委書記因班子成員辦公用房面積全部超標(biāo)被處分消息傳出的當(dāng)夜，部分地方鐵路局領(lǐng)導(dǎo)干部連夜更換辦公室，某中層干部因辦公室超標(biāo)一平方米，連夜砌墻以避免違規(guī)。

　　看來，鐵路部門這一次落實八項規(guī)定真的是來勢兇猛。一是非常較真，連辦公室超標(biāo)一平方米也不行。二是非常緊急，“連夜砌墻”，還真有一種“落實不過夜”的氣派。

　　不過，公眾對于鐵路部門的整治風(fēng)暴，可能更多的是質(zhì)疑。一個最大的問題是，現(xiàn)在“連夜砌墻”，此前干什么去了？且不說早在1999年，國家發(fā)展計劃委員會就出臺了《黨政機關(guān)辦公用房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，就全國而言，在2013年7月，中辦、國辦又印發(fā)通知，辦公室面積超標(biāo)的，都需要騰退。并要求9月30日前，各地區(qū)各部門要將落實本通知的情況上報。在全國黨政機關(guān)都按照中央要求清理機關(guān)辦公用房時，鐵路部門究竟干什么去了？

　　這一次是什么原因催生了“連夜砌墻”? 原來是中央第八巡視組的進(jìn)駐，給鐵路系統(tǒng)掀起了一輪反腐風(fēng)暴，11位副局級以上鐵路干部因違反中央八項規(guī)定被處罰，接連不斷的處罰信息和專項檢查在鐵路部門內(nèi)部引起了不小的恐慌，這才上演了“連夜砌墻”的鬧劇。這里說明了兩個問題：一個是，反“四風(fēng)”僅靠發(fā)號召不行，一定要打到痛處，才能發(fā)揮效果。二是，誰來監(jiān)督央企，還真是個不小的問題。黨中央、國務(wù)院、中紀(jì)委都要求清理辦公用房，但是，在鐵路部門就是無法落實，直到中央派出了巡視組，親自抓違反八項規(guī)定的問題，這才發(fā)揮了震懾作用，于是兩年都推不動的問題，現(xiàn)在變成“連夜砌墻”了。

　　我們更擔(dān)心的是，這一次鐵路部門“連夜砌墻”了，將來會不會再來一次“連夜拆墻”？當(dāng)然，“砌墻”需要爭分奪秒，“拆墻”可以慢慢進(jìn)行，“悄然拆墻”是可能的。幾十年養(yǎng)成的毛病哪能一次輕易痊愈？或許從長遠(yuǎn)看，如何解決央企的監(jiān)督問題，依然需要從制度上突破。當(dāng)然，中央巡視組也不妨殺一殺“回馬槍”，也許可能有意想不到的收獲。