在城市道路“飆車”，危險(xiǎn)性、違法性不言而喻�！帮j車族”顯然沒有將此當(dāng)回事。也許在他們看來(lái)，自己車技不錯(cuò)，又有錢，即使出事也可以用錢擺平。這樣的行為，說(shuō)輕了是“有錢就任性”，說(shuō)重了是一些人公然挑戰(zhàn)公共安全，為了“尋刺激”而將公眾安全置于腦后。

　　據(jù)《中國(guó)青年報(bào)》4月14日?qǐng)?bào)道，4月12日發(fā)生在北京的法拉利和蘭博基尼相撞事故有新發(fā)展。4月13日，北京市公安局通過(guò)官方微博發(fā)布，兩車駕駛者存在駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛違法行為，在北京市朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道內(nèi)行駛中最高時(shí)速超過(guò)每小時(shí)160公里，兩位車主已被公安機(jī)關(guān)以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪依法刑事拘留。

　　所謂的追逐競(jìng)駛違法行為，通俗的說(shuō)法就是不合法的“飆車”。據(jù)相關(guān)部門披露，這一事件中參與“飆車”的都是豪車，駕駛者都是年輕人、無(wú)業(yè)，受損的車輛僅維修費(fèi)就高達(dá)200萬(wàn)元。關(guān)于車主及其家庭背景，引來(lái)諸多猜測(cè)。這一事件之所以引發(fā)社會(huì)高度關(guān)切，一是此類事件已經(jīng)不是一起兩起了，盡管公眾一再呼吁整治城市道路“飆車”行為，但仍然有人鋌而走險(xiǎn)；二是一些有錢人一而再、再而三的瘋狂行為，挑戰(zhàn)公眾的心理底線。

　　在城市道路“飆車”，危險(xiǎn)性、違法性不言而喻。城市道路車輛通行密度大，一旦有人“飆車”，稍有不慎就可能發(fā)生重大交通安全事故，輕則損車，重則車毀人亡。但是“飆車族”顯然沒有將此當(dāng)回事。也許在他們看來(lái)，自己車技不錯(cuò)，又有錢，即使出事也可以用錢擺平。這樣的行為，說(shuō)輕了是“有錢就任性”，說(shuō)重了是一些人公然挑戰(zhàn)公共安全，為了“尋刺激”而將公眾安全置于腦后。

　　“飆車族”可以選擇自己喜歡的生活方式，但有一條底線，即必須在法律允許的范圍內(nèi)，不能損害公眾利益，不能危害公共安全。在城市公共道路上“飆車”，顯然超越了底線。如果有人想體驗(yàn)“飆車”的刺激，可以到專門的俱樂(lè)部及賽道上去。如果有人覺得自己有錢，想做點(diǎn)與眾不同的事“過(guò)過(guò)癮”，方式也很多，比如學(xué)學(xué)人家蓋茨，做做慈善之類。

　　此前對(duì)類似的“飆車”者，也有過(guò)相應(yīng)的懲罰，現(xiàn)在看來(lái)，似乎處罰并沒有使“飆車族”長(zhǎng)記性。按照《刑法》規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。刑法修正案（八）增加了危險(xiǎn)駕駛罪，司法實(shí)踐中，處理類似這種飆車案件時(shí)，適用的罪名一般有兩個(gè)：以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪和危險(xiǎn)駕駛罪。過(guò)去，對(duì)“飆車”行為多數(shù)按照危險(xiǎn)駕駛罪進(jìn)行處罰。現(xiàn)在看來(lái)，加大處罰力度，從重處罰，讓“飆車族”承受不起違法的后果，才能倒逼其守法。

　　類似行為也給城市道路安全的管理提出了新課題。整治“飆車”，除了事后的處罰，事前的預(yù)防也很重要。比如，借助城市道路上的“電子眼”等技術(shù)設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、鎖定“飆車”者，讓那些遮擋車輛號(hào)牌、利用假號(hào)牌“飆車”者，無(wú)處藏身。

　　“飆車”，玩命的事，我們恕不“奉陪”。只有加大處罰和預(yù)防，才能有效遏制危險(xiǎn)的駕駛行為，才能給公眾更多安全感。