開了6萬公里的車，火花塞到底要不要換？變速箱機(jī)油要不要換？4S店給出的答案是“都要換”，需要做一次高達(dá)8000多元大保養(yǎng)，而維修中心的報價僅為1280元，并且無需更換沒出故障的配件。記者走訪上海多家4S店，有著多年4S店維修經(jīng)驗、目前自己獨(dú)立開設(shè)汽修店的陳師傅告訴記者，“過度保養(yǎng)”是不少4S店的潛規(guī)則�！霸绞呛玫能�，越是宰得厲害”。（3月12日《新聞晨報》）
有車一族，或多或少都被4S店的短信或者電話提醒過：您的愛車已開了多少多少公里，應(yīng)該適時保養(yǎng)了。明明離說明書上的保養(yǎng)里程還很遠(yuǎn)，4S店便以各種理由提醒車主前去保養(yǎng)。是4S店秉承服務(wù)至上、真心關(guān)心車主們的生命安全么？非也，一切皆因背后潛藏的利潤作祟。
曾有媒體作過一項調(diào)查，有77.6%的車主表示遭遇過“過度保養(yǎng)”，可見“過度保養(yǎng)”十分普遍。而且除了更換零部件，這些4S店還向車主推介各種保養(yǎng)產(chǎn)品�；诤芏嘬囍鱾儗ζ囍R的缺乏，越來越多的4S店為追求高額利潤不擇手段地欺騙消費(fèi)者。
“過度保養(yǎng)”的根本，是售后保養(yǎng)維修沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)。要遏制這樣的亂象，首先需完善我國汽車行業(yè)法規(guī)，對汽車“三包”標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定。其次，工商管理等部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)法。加大對汽車保養(yǎng)市場的監(jiān)管力度和巡查頻率，盡快建立完善配件追溯制度、行業(yè)誠信監(jiān)管制度，切實維護(hù)消費(fèi)者利益。最后，加強(qiáng)消費(fèi)者組織的社會監(jiān)督調(diào)查職能。在新修改的《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中就強(qiáng)化了消費(fèi)者組織的社會監(jiān)督調(diào)查職能，希望各地消費(fèi)者協(xié)會開展行業(yè)性監(jiān)督調(diào)查活動，并向社會公布調(diào)查結(jié)果，對格式條款及維修弊病進(jìn)行點(diǎn)評及曝光，從而倒逼4S店改過自新。當(dāng)然，車主們要避免愛車被過度保養(yǎng)，還要積極了解保養(yǎng)知識，避免一些認(rèn)識誤區(qū)。
（責(zé)任編輯：周姍姍）
