總投資87億元、穿越晉西黃土高原和呂梁山山地的太原至興縣鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)太興鐵路)工程，平均每公里需要建設(shè)六個(gè)涵洞。涵洞的關(guān)鍵部位臺(tái)背本應(yīng)采用優(yōu)良材料填筑，卻被大量就地取材的黃土所替代。根據(jù)施工者的實(shí)名舉報(bào)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這條正在建設(shè)的鐵路潛藏的質(zhì)量問(wèn)題令人驚心，連施工者都直言“常被噩夢(mèng)驚醒”。(7月1日《新京報(bào)》）

　　“泥巴糊涵洞”這件事中充滿(mǎn)了詭異，本來(lái)最怕被發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格的施工者在舉報(bào)工程質(zhì)量有問(wèn)題，建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位反而對(duì)此無(wú)動(dòng)于衷。這是因?yàn)槭┕ふ吡贾�尚存，知道自己在偷工減料修建“豆腐渣”工程，所以“常被噩夢(mèng)驚醒”。但是，反觀(guān)那些業(yè)主方、施工方和監(jiān)理方，非但沒(méi)有被噩夢(mèng)驚醒，反而在面對(duì)記者的跟蹤采訪(fǎng)時(shí)大打出手。這些利欲熏心之徒，眼里只有金錢(qián)，心里沒(méi)有良知，腦中更沒(méi)有法律法規(guī)。希望紀(jì)檢、司法部門(mén)及時(shí)介入，先給他們這群人上一上法制課了，再順便查查省下來(lái)的錢(qián)進(jìn)了誰(shuí)的腰包。

　　遺憾的是，雖然在《中華人民共和國(guó)刑法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)中對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位的責(zé)任、義務(wù)和處罰規(guī)定的很詳細(xì)。但是在實(shí)際操作中，違反國(guó)家規(guī)定，將工程層層轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，很多工程都是由一個(gè)包工頭領(lǐng)著一群農(nóng)民工來(lái)完成。虛假資質(zhì)、偷工減料，違規(guī)操作，是這些”豆腐渣“工程的共性特征，但令人驚詫的是，工程監(jiān)理單位卻往往對(duì)此視而不見(jiàn)，采取默許態(tài)度。

　　這說(shuō)明，僅僅做到有法可依還是不夠的，還要做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。如果我們不將治理重心從事后處置前移至事中監(jiān)督、事前預(yù)防，類(lèi)似豆腐渣工程還會(huì)一而再、再而三的上演。首先有關(guān)部門(mén)要有法必依，要嚴(yán)格按照相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行監(jiān)察執(zhí)法，其次要在事中執(zhí)法上敢于動(dòng)真格，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象要及時(shí)勸阻，經(jīng)勸阻無(wú)效的，要依法予以處置，防止了不良現(xiàn)象擴(kuò)大化；再者在處理建筑質(zhì)量問(wèn)題過(guò)程中，要對(duì)明知故犯的建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。