新聞背景：
近日，央視曝光多家航空公司“隨心飛”套餐問題，有網(wǎng)友稱此前買了某司相關(guān)產(chǎn)品卻遇到14次航變，多次影響她的行程。還有許多網(wǎng)友反映，“隨心飛”很難買到想要的航段，已變成了“鬧心飛”。
消費(fèi)者別被花式營銷“迷眼”
去年疫情期間，“隨心飛”類產(chǎn)品為航司穩(wěn)定現(xiàn)金流、回籠資金，解了一定的燃眉之急，但隨著航空業(yè)的全面復(fù)蘇，出行市場(chǎng)的急速回暖，購買這些產(chǎn)品的消費(fèi)者，或許成了某些航司眼中的“雞肋”，甚至是耽誤賺錢的累贅。
有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，“隨心飛”類產(chǎn)品是航司精算化的產(chǎn)品，條款設(shè)計(jì)之初，就是算定了不會(huì)虧本，想薅商家羊毛哪有那么容易。但航司既不應(yīng)當(dāng)做“一退六二五”的竊喜，消費(fèi)者也不應(yīng)感到無奈而放棄合法維權(quán)。對(duì)航司來說，把套餐變套路、對(duì)客戶用完就棄，只能招來“割韭菜”的惡名。讓消費(fèi)者真正受益，才是增加用戶黏性的法寶。對(duì)消費(fèi)者來說，別被花式營銷“迷眼”，認(rèn)真分析出行需求，仔細(xì)閱讀相應(yīng)條款，還得有雙“慧眼”，避免盲目跟風(fēng)消費(fèi)。【詳細(xì)】
經(jīng)營者不應(yīng)漠視消費(fèi)者合法權(quán)益
應(yīng)該說，“隨心飛”原本是“雙贏”的業(yè)務(wù)。航空業(yè)低迷時(shí)，該業(yè)務(wù)可以幫航空公司吸引人氣，回籠資金，減輕壓力；消費(fèi)者通過該業(yè)務(wù)也能不限次數(shù)地乘坐航班。如今，“隨心飛”變?yōu)椤棒[心飛”“套路飛”，凸顯出經(jīng)營者漠視消費(fèi)者合法權(quán)益的傲慢�！�詳細(xì)】
仔細(xì)梳理“隨心飛”等產(chǎn)品的商業(yè)邏輯，類似于市面上的“月票”“年票”模式，消費(fèi)者一次性交齊錢款，獲得理論上不限次飛行的機(jī)會(huì)。但事實(shí)上，根本不存在這樣一個(gè)“無限次”的機(jī)會(huì)。在已經(jīng)獲得固定收益的前提下，航空公司必然喜歡那些出行頻率小的乘客，排斥那些出行頻率高的乘客。疫情初期，航空公司對(duì)出行頻率的痛感不高。但隨著機(jī)票價(jià)格不斷回升，機(jī)艙越來越滿，航空公司也相應(yīng)有了排斥套票用戶的動(dòng)力。
為了讓消費(fèi)者相信“隨時(shí)隨地飛”，一些航空公司宣稱每天提供不少于2萬個(gè)座位，但有沒有提供2萬個(gè)，提供給了哪些人，消費(fèi)者完全不知情。在這方面，航空公司可以做得更透明些�，F(xiàn)在許多人的套票還在期限之內(nèi)，航空公司有必要保障旅客的出行體驗(yàn)，而不是跟用戶玩各種“數(shù)字游戲”“語言游戲”。同時(shí)也要長點(diǎn)教訓(xùn)，做不到的事情就不要隨便承諾，一開始就確定飛行次數(shù)和時(shí)間，或更有利于保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。【詳細(xì)】
只有以用戶體驗(yàn)為中心才能贏得市場(chǎng)
“隨心飛”變成“鬧心飛”，短期來看，航空公司或許多賺了一些票面價(jià)值，但從長遠(yuǎn)來看，是以犧牲消費(fèi)者權(quán)益為代價(jià)的，破壞的是航空公司的信譽(yù)和口碑。今年許多航空公司再次推出了各種套票的升級(jí)版，但在市場(chǎng)上反響平平，更是有力地說明了這一點(diǎn)：只有以用戶體驗(yàn)為中心的創(chuàng)新才能贏得市場(chǎng)，只有始終以消費(fèi)者利益為價(jià)值取向才能贏得信賴。【詳細(xì)】
事實(shí)上，衡量一款航空產(chǎn)品好不好，關(guān)鍵不在名字起得有多好，而在于用戶體驗(yàn)感如何。有道是，金杯銀杯不如口碑。若以犧牲用戶體驗(yàn)為代價(jià)推銷產(chǎn)品，終將得不償失。【詳細(xì)】
微言大義：
@劉能：幸好知道這個(gè)消息時(shí)套餐已經(jīng)沒了。
@HotzenpIotz：這算不算欺詐？起碼是虛假宣傳吧？
@放假就想出去玩的BOY：消費(fèi)者太好忽悠了。
@壹小寒：你們沒理解這個(gè)產(chǎn)品的意義。隨心飛，是航空公司隨心，不是你隨心。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編后語：
去年受到疫情影響，部分航空公司推出“隨心飛”等花式“套餐”，如今消費(fèi)者卻發(fā)現(xiàn)“隨心飛”并不隨心，而航空公司也沒有拿出誠意為消費(fèi)者解決“鬧心”問題。其實(shí)，產(chǎn)品宣傳再吸引人，消費(fèi)者最看重的還是用戶體驗(yàn)。說到底，顧客是上帝，顧客“鬧心”了，商家還能“隨心”嗎？奉勸各位商家，別讓花式“套餐”變成欺騙“套路”，要想贏得消費(fèi)者、贏得市場(chǎng)，需要的是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和真誠的服務(wù)。
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