記者在采訪時發(fā)現(xiàn)，廣州火車站新搭建的雨棚內(nèi)人頭攢動，但秩序井然；廣州東站內(nèi)客流如梭，旅客進站乘車十分順暢；廣州南站各條股道排滿了一列列蓄勢待發(fā)的白色動車組，站臺上旅客排著隊平靜上車，偌大的高鐵站緊張而有序。春運就像一面鏡子，準確地照射出我國鐵路運輸發(fā)展狀況。

　　過去，春運對很多歸鄉(xiāng)人來說，堪比一場“災難”。每至年關，網(wǎng)絡上各種調(diào)侃春運的段子層出不窮。然而，今年這種關于春運的刺耳聲音卻少之又少，春運似乎變成一次日常的出行。從這一變化，我們可以欣喜地看到，我國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展速度之快、質(zhì)量之高，這是所有鐵路人堅持不懈的努力奮斗換來的，是值得驕傲和自豪的。速度改變生活。中國進入高鐵時代，“哐當哐當”的綠皮火車正逐漸淡出人們的視線，高鐵已經(jīng)成為鐵路運輸?shù)闹髁�軍，極大地提升了鐵路運能，滿足人們的出行需求。日趨完善的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，使得一條條“銀龍”自由穿行在廣袤的祖國大地上，不斷改變著人們的出行習慣、生活方式與乘坐體驗。

　　如今，春運不再成為“災難”，與高鐵的大面積運用是分不開的，日運輸量逐漸提高，速度越來越快，旅程越來越短，生活質(zhì)量越來越高。溫情鑄就幸福。快速的鐵路發(fā)展不是最終目的，人們的幸福感才是鐵路發(fā)展追逐的終極目標。當出行變得簡單方便以后，鐵路部門將目光投注于改進服務方面，將乘客的幸福感和歸屬感作為奮斗的目標。一方面，不斷提升票務服務、乘務服務、站務服務等，為乘客提供便捷的出行方式、良好的出行環(huán)境、舒心的出行體驗。另一方面，在關愛弱勢群體上下功夫，以開通“脫貧扶智專列”、開行“摩托大軍”愛心高鐵專列、特殊人群贈票活動等多種形式，匯聚愛心力量，為特定人群“助愛回家”，使旅途變得溫情而富有人情味，讓人們共享鐵路發(fā)展的紅利。

　　改革開放四十年來，中國鐵路通過艱苦卓絕的奮斗和努力，高鐵建設取得了巨大成就，并正在走向世界。然而，面對新時代新形勢，中國鐵路還要面臨諸多的挑戰(zhàn)。作為國民經(jīng)濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，鐵路是經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行者”和“晴雨表”。著眼于此，正透過每一年的春運，讓我們看到了中國鐵路發(fā)展的“速度”和“溫度”。