自從有了互聯(lián)網(wǎng)，買東西變得前所未有的方便。不過有時候包裹送來了，你又不在家（或者快遞哥認為你不在家），就會給你“放門口”。但是直接放門口，丟了可怎么說得清楚。所以，快遞員首選暫存地點：門墊！可是如果包裹太大，就不是太方便了……但快遞員們很快想起了一個好地方！消防栓！因為用得人多了，消防栓就成了快遞業(yè)的“簽收大戶”！（5月14日《央視》）

　　網(wǎng)購時代，快遞是不可或缺的行業(yè)，雖然坐等家中可以收到快遞，但你不坐在家中等待，將如何收到快遞？總不能讓快遞員在你家門口等到你來？萬一你出去好幾天呢？快遞員很忙，他們在爭分奪秒地送快遞，在這樣的情形下，當你不在家的時候，消防栓成快遞“簽收大戶”。

　　消防栓當然不能成快遞“簽收大戶”，因為一方面容易丟，一些貪心之人可能會順手牽羊，另一方面也是違法的嫌疑。《中華人民共和國消防法》第二十八條規(guī)定：任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。如果消防栓成快遞“簽收大戶”，那后果也是相當嚴重的。中國第一部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》自2018年5月1日起施行�！稐l例》規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當面驗收。任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣他人快件。當面驗收，實際上相當難辦。因此，現(xiàn)在不少單位也設有“智能快遞柜”，可以放快遞，有的地方實施代收。說到底，就是如何解決快遞“最后一公里”的問題。

　　受益電商高速發(fā)展，我國近五年快遞業(yè)務收入年均復合增速超過30%。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國快遞行業(yè)的業(yè)務總量為400.6億件，全國每人平均30件。但快遞最后一公里至今問題嚴重，快遞人員送貨時間沖突、效率低下、成本高昂已成為制約快遞業(yè)高速發(fā)展的關鍵。在國外，尤其是在德國、日本等國家，智能快遞柜發(fā)展時間較長，市場目前已經(jīng)較為成熟�？梢哉f，“快遞最后一公里”是解決快遞行業(yè)快速發(fā)展的“最后瓶頸”。據(jù)了解，在日本，快遞柜主要由政府部門和小區(qū)物業(yè)提供，政府提供的快遞柜主要集中在流動性比較大的公共場所，以公益為主,小區(qū)中的快遞柜則通過每月向用戶收取物業(yè)費來盈利，由于日本政府推廣力度大，小區(qū)物業(yè)基本可以實現(xiàn)收支平衡，并且還能提高小區(qū)的服務質量。其它國家也有類似的做法。當然，解決“快遞最后一公里”未必只是“智能快遞柜”這一種方式，但首先要立規(guī)矩，要有法可依，其次，則需要很強的操作方式；再次，則需要相應的資金支撐。

　　消防栓成快遞“簽收大戶”是個沉重的話題，也是很需要及時解決的問題，不能一邊發(fā)展一邊拖著問題不解決。以最快的速度解決，且隨著技術的進步而不斷尋求到最新的解決路徑，這應該成為一條基本原則。