12月5日，針對近期部分共享單車企業(yè)因經(jīng)營不善停業(yè)造成的押金難退等問題，中國消費(fèi)者協(xié)會公開約談了市場上規(guī)模相對較大的共享單車企業(yè)。涉及摩拜、ofo、永安行、優(yōu)拜、哈羅單車、拜客出行、小藍(lán)等7家共享單車企業(yè)。中消協(xié)建議共享單車企業(yè)盡可能采取免收押金的方式提供自行車租賃服務(wù)。（12月6日《北京青年報》）
“信義二字值千金”這耳熟能詳?shù)脑�，印證著“信”字的價值。而共享單車押金難退，也讓無辜的消費(fèi)者飽受企業(yè)“失信”的傷害。誠如，媒體所言，這筆商家用來防止用戶“失信”收取的費(fèi)用，最后因?yàn)樯碳摇笆拧背蔀橛脩魺o法追回的損失。細(xì)細(xì)想來，這的確是一個“冷笑話”。
據(jù)報道，針對中消協(xié)的提議，有企業(yè)也是做出積極回應(yīng)，比如，哈羅單車表示將響應(yīng)“免押金”的相關(guān)倡議，在更多地區(qū)推廣多種形式的“免押金”服務(wù)。事實(shí)上，“信用免押”并不是可怕的事情，也并非會給商家?guī)頌?zāi)難。比如，ofo已經(jīng)在25個城市聯(lián)合芝麻信用為用戶提供免押金騎行服務(wù)。
同時，讓更多的共享單車企業(yè)參與到“免押金”行列，僅有中消協(xié)的建議不夠。畢竟，免押金會讓企業(yè)少了一個資金來源，并且也要承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險，再者說現(xiàn)有的法律法規(guī)，并沒有共享單車企業(yè)免押金的“強(qiáng)制性”規(guī)定，作為一種市場行為，從目前來看，更多的需要靠企業(yè)的自愿和自發(fā)行為。由此言之，如何調(diào)動企業(yè)參與的積極性尤為關(guān)鍵。
一方面，芝麻信用的做法無疑值得稱道。據(jù)悉，11月22日，芝麻信用宣布，在初期可先行投入10億，引入包括風(fēng)控、保險、信貸、聯(lián)合獎懲等在內(nèi)的多維能力，并向愿意免押的商家提供多種扶持，由此消減商家擔(dān)心的風(fēng)險問題和不安全感，以推動更多商家向信用好的用戶免收押金。通過第三方信用機(jī)構(gòu)的介入，無疑是可行性的舉措。
另一方面，也需要建立完備的失信懲戒機(jī)制。國務(wù)院出臺的《關(guān)于建立完善守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒制度加快推進(jìn)社會誠信建設(shè)的指導(dǎo)意見》，就提出，依法依規(guī)運(yùn)用信用激勵和約束手段，構(gòu)建政府、社會共同參與的跨地區(qū)、跨部門、跨領(lǐng)域的守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制。讓這樣的機(jī)制充分發(fā)揮作用，也有助于共享單車免押金的推行。
再者，免押金對消費(fèi)者利好，無論是借助信用免押，還是企業(yè)的無條件免押，對騎行者而言，也是一種信用和文明素養(yǎng)的雙重考驗(yàn)。不難理解，共享單車亂象，這其中就有不文明騎行的因素在里面。因此，共享單車免押金并非難以實(shí)現(xiàn)，需要的是各方面共同努力，尤其是要借助“誠信”的力量。也唯有在誠信的大環(huán)境里，人人才能享受到惠利和便利。
（責(zé)任編輯：臧夢雅）
