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“復(fù)興號(hào)”定義中國高鐵新時(shí)代

2017年06月27日 15:52   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

  核心觀點(diǎn):中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友向帥認(rèn)為,“復(fù)興號(hào)”列車送給我們的,不僅是時(shí)空觀念的巨變、經(jīng)濟(jì)版圖的重構(gòu),更是標(biāo)志著中國鐵路已經(jīng)“走出去”,代表著大國崛起的鏗鏘步伐與道路自信。

  近日,“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵正式首發(fā),這條代表著中國鐵路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、創(chuàng)造人民生活新時(shí)空的美好愿景,深情寄托著中國鐵路人對中華民族偉大復(fù)興的追求和期盼的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組正式起航,翻開中國高鐵創(chuàng)業(yè)史這嶄新的一頁。

  與“和諧號(hào)”相比,“復(fù)興號(hào)”設(shè)計(jì)壽命提高了10年,在車體斷面增加、空間增大的情況下,按時(shí)速400公里試驗(yàn)運(yùn)行,列車運(yùn)行阻力下降7.5%以上,人均百公里能耗降低17%,車內(nèi)噪聲下降1到3分貝……這些不斷完善的安全性能,提高了動(dòng)車組的使用壽命,更加適應(yīng)我國地域廣闊、東西南北溫差大,也更加適應(yīng)高強(qiáng)度的運(yùn)行需求。

  從“復(fù)興號(hào)”開始,騰飛的中國鐵路將更加注重安全、經(jīng)濟(jì)、智能、舒適、綠色;致力于新技術(shù)、新材料和信息技術(shù)的研究,不斷提高鐵路的智能化服務(wù)水平,使得旅客體驗(yàn)和客戶滿意度進(jìn)一步提升。這真正屬于中國人的動(dòng)車組,記載著中國高鐵技術(shù)裝備走向世界先進(jìn)行列的發(fā)展歷程,充分展示了中國鐵路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、創(chuàng)造人民生活新時(shí)空的美好愿景,深情寄托著中國鐵路人對中華民族偉大復(fù)興的追求和期盼。

  放眼全球,無論是美國這個(gè)超級(jí)大國,還是神奇的戰(zhàn)斗民族俄羅斯,它們都希望發(fā)展時(shí)速400公里的高鐵,但是尚未有國家驗(yàn)證這種運(yùn)行時(shí)速的可行性。而中國的試驗(yàn),探索了時(shí)速400公里及以上高速鐵路系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)變化規(guī)律,為這些國家發(fā)展高等級(jí)高鐵提供了有力的技術(shù)支撐。

  中國人當(dāng)然有理由自豪。這趟“復(fù)興號(hào)”列車送給我們的,不僅是時(shí)空觀念的巨變、經(jīng)濟(jì)版圖的重構(gòu),更是標(biāo)志著中國鐵路已經(jīng)“走出去”,代表著大國崛起的鏗鏘步伐與道路自信。

  “復(fù)興號(hào)”定義的新時(shí)代,意味著在中華民族偉大復(fù)興中國夢的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn),中國鐵路進(jìn)一步降本提效,有著更高的舒適度、更大的容量和更快的時(shí)速,進(jìn)一步保持創(chuàng)新能力,堅(jiān)定著跟黨走、奮勇當(dāng)先行的堅(jiān)強(qiáng)決心。

  “復(fù)興號(hào)”定義的新時(shí)代,承載著民族復(fù)興發(fā)展的光輝歷史。從國慶號(hào)、解放號(hào)、建設(shè)號(hào)、東風(fēng)號(hào)、人民第一號(hào)、東方紅號(hào)、和諧號(hào),直到今日“復(fù)興號(hào)”,其名號(hào)無不具有時(shí)代特色,分明就是一部新中國民族復(fù)興發(fā)展的歷史!皬(fù)興號(hào)”正可謂今天民族復(fù)興這列中國列車的“時(shí)代火車頭”。

  “復(fù)興號(hào)”定義的新時(shí)代,表現(xiàn)在對民族復(fù)興崛起的偉大精神里。在戰(zhàn)爭廢墟上建立起來的新中國,白手起家,靠自力更生、艱苦奮斗,頂著帝國主義的封鎖,很快就完成了社會(huì)主義工業(yè)化改造,造出了自己的火車、汽車、拖拉機(jī)……民族復(fù)興的腳步鏗鏘向前。高鐵快速發(fā)展、世界領(lǐng)先,真正成為“中國制造”的代表作,也代表了中華民族復(fù)興崛起的偉大精神,在中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我們什么樣的困難都能克服,什么樣的奇跡都能創(chuàng)造。

  俯瞰今日中國鐵路,銀色長龍疾馳穿梭,而“復(fù)興號(hào)”從硬件到軟件的完全自主,擺脫對既有技術(shù)平臺(tái)的依賴,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的自信心,使中國高鐵技術(shù)保持世界領(lǐng)先。這是中國的血統(tǒng),這更是鐵路的精神;這是“復(fù)興號(hào)”孕育的深厚內(nèi)涵,更是“復(fù)興號(hào)”開創(chuàng)的全新時(shí)代。ㄖ袊(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 向帥


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(責(zé)任編輯:李焱)

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