四川樂山市夾江縣中醫(yī)院派出一輛救護(hù)車從鄉(xiāng)下接一位車禍傷者回醫(yī)院。不料，救護(hù)車準(zhǔn)備駛出樂雅高速夾江南收費(fèi)站時(shí)，駕駛員和收費(fèi)員卻為該不該交12元過路費(fèi)起了分歧。載著傷者的救護(hù)車停車長(zhǎng)達(dá)24分鐘，最終傷者家屬繳費(fèi)后，救護(hù)車才駛離收費(fèi)站。（12月18日《揚(yáng)州晚報(bào)》）

　　救護(hù)車因高速過路費(fèi)被攔停，早非新聞。就在今年2月1日，四川自貢榮縣某醫(yī)院一名70多歲患者急需轉(zhuǎn)院，不料在轉(zhuǎn)院途中，因?yàn)榫茸o(hù)者該不該交13元高速過路費(fèi)與樂自高速貢井收費(fèi)站起了分歧，停車7分鐘，并造成高速路出站口擁堵，最終在救護(hù)車?yán)U費(fèi)后才得以駛離。救護(hù)車搶送病人，可謂爭(zhēng)分奪秒地與死神賽跑，高速路收費(fèi)站還如此計(jì)較十多元過路費(fèi)，頗有些冷血。上次被耽誤7分鐘，此次被耽誤24分鐘，真不知，下次搶救生命的救護(hù)行動(dòng)還會(huì)被耽誤多久？

　　每當(dāng)出現(xiàn)收費(fèi)站攔停救護(hù)車收取過路費(fèi)的爭(zhēng)議時(shí)，收費(fèi)方總是拿《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等國(guó)家法律法規(guī)，以及本地高速公路條例來說事，說規(guī)定里均未提到救護(hù)車可以免交道路通行費(fèi)。雖然相關(guān)法律法規(guī)，都沒有賦予救護(hù)車可以享受車輛通行費(fèi)減免優(yōu)惠的權(quán)利，收取過路費(fèi)看上去是合法合規(guī)的。但是，此舉卻有置病人生命安危于不顧、不尊重老百姓基本生命健康權(quán)的嫌疑，不合乎情理，不合乎生命倫理，也有違職業(yè)倫理。

　　無論如何，在搶救生命的服務(wù)鏈上，肯定是生命大于天。因此，一些高速路往往會(huì)本著履行社會(huì)責(zé)任，給予各收費(fèi)站一定權(quán)限，對(duì)于運(yùn)送急重危重病人的救護(hù)車可以免費(fèi)通行，以便快速通過。問題關(guān)鍵在于，收費(fèi)站對(duì)何為急重危重病人的判斷，往往根據(jù)“救護(hù)車是否一路拉響警笛”、“車上救護(hù)人員是否正在實(shí)施搶救”以及“醫(yī)護(hù)人員、病人家屬的面部神情”等，這就給雙方自說自話，一方認(rèn)為急重危重，另一方不認(rèn)為急重危重，埋下了禍根。

　　故而，救護(hù)車該不該交過路費(fèi)，不能再僅僅憑借高速路的道義自覺，需要法律法規(guī)作出可操作性強(qiáng)的明文規(guī)定。比如，高速路對(duì)搶送病人的救護(hù)者要不要收費(fèi)，要收費(fèi)又該收多少費(fèi)、以何種方式收費(fèi)，是通行一次繳納一次，還是執(zhí)行收費(fèi)累積制，該由病人家屬還是救護(hù)方繳費(fèi)、救護(hù)車以欺騙方式逃繳過路費(fèi)該如何處罰……這些問題，法律法規(guī)都不能再繼續(xù)回避。對(duì)醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)與公路方來說，這些問題或許只是經(jīng)濟(jì)問題，然而對(duì)于患者，卻是一個(gè)生命攸關(guān)的大問題。

　　載有轉(zhuǎn)院病人、急重危重病人的救護(hù)車，應(yīng)以法律來明確可為之開辟綠色通道。院前醫(yī)療急救，保障的是老百姓的基本生命健康權(quán)，是社會(huì)保障體系的重要組成部分，要保證院前急救的公益性質(zhì)更好地得到彰顯。至少可以先收后返，也是一種公益。