“雙11”網(wǎng)購狂歡后，緊接而來的是快遞包裹高峰。國家郵政局12日發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11日全國各郵政、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件，同比增長52%。湖南郵政預(yù)計(jì)今年“雙11”期間日均處理量將達(dá)900萬件，高峰期將持續(xù)10天。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，11日至16日，全行業(yè)處理的郵件業(yè)務(wù)量將超過10.5億件，比去年同期增長35%�！百I買買”的背后是10億包裹產(chǎn)生的天量垃圾。這些快遞包裝該如何處理？綠色快遞何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)？

　�。�11月14日《長沙晚報(bào)》）

　　今年“雙11”網(wǎng)購狂歡剛過，快遞包裝垃圾問題再次成為公眾關(guān)注的熱門話題，不少環(huán)保組織與人士呼吁民眾對快遞過度包裝說“不”。然而，現(xiàn)實(shí)生活中，類似一袋洗衣液竟受到氣泡袋、氣泡枕、紙箱、膠帶等層層“保護(hù)”的快遞業(yè)過度包裝，卻受到絕大多數(shù)消費(fèi)者的青睞。這一反�，F(xiàn)象，凸顯出全社會亟需對快遞業(yè)過度包裝現(xiàn)象進(jìn)行糾偏。

　　網(wǎng)店對快遞商品進(jìn)行層層保護(hù)，表面上看，是為了使消費(fèi)者所購商品不受損害，但這種過度包裝除浪費(fèi)資源外，更是對自然環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重污染。國家郵政局今年10月發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》顯示，2015年共消耗快遞運(yùn)單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個(gè)、封套約31.05億個(gè)、包裝箱約99.22億個(gè)、膠帶約169.85億米、內(nèi)部緩沖物約29.77億個(gè)。這其中，僅膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈。更令人憂慮的是，這些包裝物大多屬不可降解材料，無論是對其進(jìn)行填埋處理還是焚燒處理，都會對環(huán)境產(chǎn)生污染。

　　過度包裝之害顯而易見，為何其卻能在市場上大行其道呢？具體原因可能五花八門，但從流通渠道而言，其與包裝材料生產(chǎn)企業(yè)、網(wǎng)店、快遞企業(yè)、網(wǎng)購買家等四大環(huán)節(jié)都有關(guān)。以網(wǎng)店為例，為能獲得買家“包裝嚴(yán)實(shí)精當(dāng)”的好評以及降低快遞企業(yè)暴力分揀的破壞率，一些網(wǎng)店的快遞包裝越來越“高大上”，幾乎每個(gè)包裹都是氣泡袋、氣泡枕、報(bào)紙、泡沫板、包裝盒等齊上陣加以保護(hù)。加之，在綠色包裝材料的成本大大高于“不綠色”材料的當(dāng)下，在未出臺強(qiáng)制性規(guī)定前以及監(jiān)管疲軟的情形下，網(wǎng)店往往揀便宜的買。

　　令人欣慰的是，推動(dòng)快遞綠色包裝正在成為越來越多人的共識，并引起國家有關(guān)部門高度重視。比如，今年8月，國家郵政局專門出臺了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，明確要求快遞行業(yè)走綠色物流路線，提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染，這無疑為中國快遞指明了綠色化、減量化和可循環(huán)的發(fā)展方向。事實(shí)上，一些具有前瞻性眼光的企業(yè)，已在研發(fā)、采用各種綠色環(huán)保材料開拓出一片新天地。比如，浙江寧波一家企業(yè)研發(fā)的由玉米淀粉制成的新型快遞填充材料，埋到土里會自然分解成“液體肥”，而其成本僅為塑料發(fā)泡物的一半。

　　不過，由于公眾環(huán)保意識較弱、快遞公司主動(dòng)回收意向不強(qiáng)，特別是綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后等諸多問題的制約，中國快遞真正邁上綠色發(fā)展的軌道尚需繼續(xù)努力。除了提升公眾的環(huán)保意識，加強(qiáng)對快遞員的文明分揀與包裝培訓(xùn)，建立完善的包裝垃圾回收體系，對快遞垃圾進(jìn)行資源化、能源化利用外，最為關(guān)鍵的是，應(yīng)盡快出臺快遞業(yè)綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)，對相關(guān)法律法規(guī)補(bǔ)強(qiáng)補(bǔ)漏，設(shè)置程序、門檻，將有毒、有害、過度豪華的包裝物擋在快遞行業(yè)門外，并對違規(guī)者進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰。