近日，一大貨車在京港澳高速湖南境內(nèi)潭耒段側(cè)翻，救援隊(duì)施救后，卻告知車主不到20公里的路程需繳納3.6萬元的救援費(fèi)用�！疤靸r(jià)救援費(fèi)”一事曝光后引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注，經(jīng)調(diào)查，此次車輛救援過程中確實(shí)出現(xiàn)違規(guī)行為，目前，涉事員工黃某已被清退，車輛救援站負(fù)責(zé)人也被調(diào)離崗位，涉事救援站也被扣除履約保證金2萬元。

　　就事論事，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)方面的反應(yīng)和對(duì)事件的處理速度不算慢。但需追問的是，不到20公里的高速交通事故救援，張口就要3.6萬元救援費(fèi)，而且還“一分都不能少”，并拒絕出示救援費(fèi)計(jì)算方式和明細(xì)清單，而最終計(jì)算出的應(yīng)收價(jià)格為14880元，不到原先的一半，相關(guān)救援站及工作人員亂收費(fèi)的底氣何來？

　　太多事實(shí)表明，高速公路壟斷或準(zhǔn)壟斷的道路事故救援服務(wù)，是高速公路救援者索要“天價(jià)救援費(fèi)”事件頻發(fā)的根本原因。一些地方的高速公路運(yùn)營公司只與特定的少數(shù)幾個(gè)甚至一個(gè)道路救援服務(wù)公司簽訂道路救援服務(wù)協(xié)議，允許其到特定的高速路段等進(jìn)行道路事故救援服務(wù)，這種做法大大限制了高速等道路救援服務(wù)公司的市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)和救援服務(wù)價(jià)格的有效合理形成。

　　“天價(jià)救援費(fèi)”事件頻發(fā)，還與道路救援服務(wù)價(jià)格政策信息的公開化、透明化缺失有關(guān)，同時(shí)與相關(guān)道路經(jīng)營者、交警部門、物價(jià)部門對(duì)救援者收費(fèi)情況監(jiān)管督察不及時(shí)、不到位甚至缺失有關(guān)。

　　道路事故等救援服務(wù)壟斷或準(zhǔn)壟斷現(xiàn)象及“天價(jià)救援費(fèi)”頻發(fā)，讓人質(zhì)疑目前相關(guān)權(quán)力運(yùn)行不透明、權(quán)力尋租、利益輸送等問題。

　　有關(guān)方面應(yīng)針對(duì)此問題深挖細(xì)究，看看“天價(jià)救援收費(fèi)”背后到底存不存在壟斷或準(zhǔn)壟斷經(jīng)營問題、相關(guān)監(jiān)管部門失察問題以及利益輸送、權(quán)錢交易或監(jiān)管部門與施援單位合謀問題，如果存在，就應(yīng)追責(zé)。

　　事實(shí)上，之所以各地“天價(jià)救援費(fèi)”事件頻出，一個(gè)關(guān)鍵原因也正是缺少這樣的深度反思、追責(zé)問責(zé)。不根除“天價(jià)救援費(fèi)”滋生的土壤，同樣的事件肯定還會(huì)發(fā)生。