深圳交警稱(chēng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)一輛號(hào)牌為粵B9E5Q9黑色奔馳越野車(chē)，從今年3月至今已有23次占用應(yīng)急車(chē)道違法，并開(kāi)出共計(jì)處罰69000元、記138分的罰單。據(jù)了解，這也是今年深圳交警對(duì)單項(xiàng)交通違法開(kāi)出的最高罰單，是一名某公司女員工造成了這些違法。 （中新網(wǎng) 10月14日）

　　不久前，公安部曾強(qiáng)調(diào)要“嚴(yán)管?chē)?yán)查嚴(yán)處占用應(yīng)急車(chē)道違法行為”。在此背景下，深圳出現(xiàn)針對(duì)“占用應(yīng)急車(chē)道”的典型案例以及“罰款69000元、記138分”最高罰單，當(dāng)然值得歡迎和肯定。

　　但在肯定之余，面對(duì)這份最高罰單，人們又不禁會(huì)有這樣的遺憾和疑問(wèn)：“23次占用應(yīng)急車(chē)道”行為，為何沒(méi)能及時(shí)查處制止？對(duì)于這種違法行為，交管部門(mén)是否也應(yīng)“抓早抓小”？據(jù)報(bào)道，在不足一年的時(shí)間，這名女司機(jī)不僅“23次占用應(yīng)急車(chē)道”且“20宗違法是在同一路段產(chǎn)生的”，“該車(chē)對(duì)違法占用應(yīng)急車(chē)道情有獨(dú)鐘，即使正常車(chē)道沒(méi)有車(chē)輛時(shí)依然任性行駛在應(yīng)急車(chē)道上”。這也就是說(shuō)，對(duì)于“違法占用應(yīng)急車(chē)道”，這名女司機(jī)幾乎毫無(wú)違法意識(shí)，似乎根本不了解相關(guān)基本交通常識(shí)。

　　“法律的生命力在于實(shí)施，法律的權(quán)威也在于實(shí)施”，“天下之事，不難于立法，而難于法之必行”。依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，駕駛員如果在一個(gè)記分周期內(nèi)“累積記分達(dá)到12分”，就應(yīng)當(dāng)被“扣留駕照”且“不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)”；“累積記分達(dá)到24分以上”，則要重新“進(jìn)行道路駕駛技能考試”。這意味著，若能“抓早抓小”，“記138分”女司機(jī)，早就應(yīng)失去了駕車(chē)資格。深圳交警回應(yīng)，因車(chē)主留空號(hào)假地址，導(dǎo)致無(wú)法短信提醒，郵政無(wú)法送達(dá)。但就在同一城市，面對(duì)一輛長(zhǎng)期在同一地段違法的車(chē)輛，在這么長(zhǎng)的時(shí)間里，交警就只有發(fā)短信、遞郵件這一種手段了么？

　　針對(duì)黨員干部的作風(fēng)建設(shè)、反“四風(fēng)”，必須“抓早抓小”，而不能“放任自流”“養(yǎng)癰遺患”，在其他領(lǐng)域，如交通執(zhí)法領(lǐng)域，何嘗不同樣如此？