對于7月26日發(fā)生在湖北荊州安良百貨公司手扶電梯“吃人”一事，荊州市安監(jiān)局通報稱，發(fā)生事故5分鐘前，商場工作人員就發(fā)現(xiàn)電梯蓋板有松動翹起現(xiàn)象，但并未采取應(yīng)急措施。此前曾有知情人士透露，當(dāng)時商場正在做電梯檢修，但檢修完后工作人員只鋪了鋪板，忘記上連接螺絲。

　　慘劇的過程正好被監(jiān)控拍了下來，在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，看得人心有余悸。誰會想到其樂融融的一家三口會大商場里遭遇如此橫禍、生離死別呢？有網(wǎng)友哀嘆：生得計劃，死得隨機，真可謂一語道破。責(zé)任心隨處缺乏的社會，一顆螺絲隨時會引發(fā)一場震動所有人的災(zāi)禍。

　　回顧以往，很多電梯事故追查到底，都跟螺絲釘有關(guān)。2009年12月，深圳地鐵1號線國貿(mào)站5號手扶電梯突然逆向下行，致使25名乘客受傷，原因正是扶梯主機固定螺栓松脫；2011年，北京再次上演同類事故，也一樣是固定零件損壞。廣東省電梯學(xué)會曾表示，“電梯出問題，相當(dāng)部分的原因出在螺絲擰不好！”螺絲雖然只是整部電梯千萬個零件當(dāng)中的一個，然而只需要一點不上心，電梯傷人、吃人就會像躲在暗處的猛獸，時刻對我們的人身安全造成威脅。

　　螺絲釘引發(fā)的事故也不止電梯上面。2010年6月，深圳東部華僑城“太空迷航”項目一顆螺絲斷裂，造成6死10傷；2011年2月，韓國一列高速鐵路列車脫軌，原因是鐵路工作人員在進行線路轉(zhuǎn)換作業(yè)時，由于螺絲松動，誤將線路設(shè)置錯誤；2012年12月，日本山梨縣公路隧道坍塌，9人死亡，坍塌主因竟然是吊掛隧道天花板的螺絲脫落……

　　不負責(zé)任是可怕的，所以各行各業(yè)有嚴密的操作規(guī)程來確保全流程的責(zé)任落實到位，可惜這些規(guī)范總是因為種種人為因素成為一紙空文。在荊州的事故中，假如踏板螺絲能緊好，假如商場工作人員能夠及時提醒，假如人掉進去后電梯能夠緊急制動，就不會出現(xiàn)噩夢般的一幕。但正是因為這么多的假如沒有成真，清楚地讓我們看到當(dāng)所有不負責(zé)任同時疊加在一起，將會造成無法挽回的惡果。因此對于任何潛在隱患，都必須守好每一道責(zé)任防線，不可掉以輕心。不然按照墨菲定律的說法，擔(dān)心可能發(fā)生的事故，是一定會發(fā)生的。

　　據(jù)媒體報道，如今我國電梯保有量已經(jīng)超過300萬臺，每天有超過2億人乘坐電梯。按照15年使用年限來計算，其中相當(dāng)一部分已經(jīng)“老齡化”，帶病運行。這意味著突發(fā)事故的可能性增大。加上平時維護保養(yǎng)不到位，又沒有強制報廢制度，電梯已經(jīng)成了隱患很大的公共基礎(chǔ)設(shè)施。從這個角度看，要讓荊州慘劇不再重演，從制度到市場，從企業(yè)到個人，提升責(zé)任心仍有待破題。