據(jù)長江日報報道，近日，內(nèi)蒙古呼和浩特，網(wǎng)友發(fā)視頻稱在科目三訓(xùn)練時，一50多歲駕校教練伸出咸豬手猥褻女學(xué)員長達(dá)9分鐘，女孩也不敢吱聲。8月2日，場地方圓順達(dá)駕校一負(fù)責(zé)人徐先生稱，有很多小駕校沒有場地，會到這邊進(jìn)行考試，經(jīng)核實了解，視頻中的教練不是駕校教練，是順達(dá)駕校的教練。8月3日，順達(dá)駕校的負(fù)責(zé)人回應(yīng)：“我們已經(jīng)把他開除了。”

　　視頻拍攝者杜先生表示，“上車那個老教練就對小姑娘說，你是沒過吧，上次考試掛科了吧，小姑娘說是，教練說上次考試教練摸摸你手摸摸你腿，你也不讓，這回讓摸了吧，女孩也不說話了，整個臉通紅，教練就開始上下其手，女孩也不敢吭聲。因為我也要考試，所以也不敢搞得太僵了�！�

　　近年來駕校之間惡性競爭，大部分駕校和中介合作，駕校教練入職門檻低，駕校以及社會對教練的管理力度不夠，一些教練心理扭曲，在一些教練心中：“不管你是做什么的，不管你是誰，在這你都要聽我的�！泵鎸�這種形勢，一些學(xué)員對教練的不合理要求敢怒不敢言，或者被迫給教練送紅包，或者被教練猥褻。之前，就有媒體報道，溫州一駕校教練猥褻女學(xué)員；延運駕校一教練老李多次摸女學(xué)員的手和大腿，還讓她坐在他懷里練車；遼寧一駕校男學(xué)員遭女教練猥褻......

　　不客氣的說，當(dāng)前部分駕校教練已經(jīng)成為社會公害。他們把自己的權(quán)力用到極致，抓住學(xué)員盡快考過的心理，對學(xué)員實施潛規(guī)則。這不僅傷害了學(xué)員，而且按照利益多少而不按規(guī)則通過考試，更是給道路交通安全增加了風(fēng)險。

　　因此駕校必須通過創(chuàng)造“新駕培”生態(tài)圈，提高教練入職門檻，加大教練的管理力度，優(yōu)化學(xué)車體驗，通過精準(zhǔn)化、以體驗為主的模式，去了解學(xué)員，滿足并引導(dǎo)學(xué)員需求。同時，要通過線上與線下的一體化進(jìn)程，以“新營銷”“新教學(xué)”“新服務(wù)”為核心要素，從而完成“新駕培”在商業(yè)維度上的優(yōu)化升級，促成價格消費、潛規(guī)則消費向價值消費全面轉(zhuǎn)型。比如，就教練管理來說，不妨可借鑒出租車裝監(jiān)控裝置的模式，給教練車安裝監(jiān)控裝置，來監(jiān)控教練的教學(xué)行為。

　　對監(jiān)管部門來說，要進(jìn)一步加強(qiáng)與駕考、駕培部門的聯(lián)動機(jī)制，進(jìn)一步加大對駕校的治理力度。同時，不妨學(xué)學(xué)嘉興、杭州等地上線官方版二手房交易服務(wù)平臺“真房源”的辦法，建立一個類似的官方駕校平臺，倒逼中介規(guī)范經(jīng)營。也可以做一個類似淘寶的中級平臺，對駕校教練進(jìn)行網(wǎng)上考核，學(xué)員考完試給教練“打分”。學(xué)員考完試，拿到證書再評估�！昂迷u”才轉(zhuǎn)賬，“差評”則扣錢。監(jiān)管部門綜合考慮投訴率、場地硬件水平、教練執(zhí)教水平，對駕校進(jìn)行綜合監(jiān)督管理。像反復(fù)被投訴、被給差評的駕�；蚪叹殻�通過淘汰機(jī)制讓他們退出駕培行業(yè)。