核心觀點(diǎn)：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員子房先生認(rèn)為，曾經(jīng)，“小車輪”只是代步工具；如今，從低碳出行的新風(fēng)尚，到打開(kāi)社交圈的新方式，再到各地方興未艾的新賽事，持續(xù)升溫的“騎行熱”不僅帶火了自行車產(chǎn)業(yè)，還衍生出更多消費(fèi)業(yè)態(tài)，與其他行業(yè)交叉融合，創(chuàng)造了不少新的就業(yè)崗位。

　　“步行太慢，開(kāi)車太快，騎上自行車游覽一座城，才不會(huì)錯(cuò)過(guò)美好的風(fēng)景。” 叮鈴鈴，自行車從記憶中走來(lái)，再度風(fēng)靡大江南北。

　　數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)有1億多人經(jīng)常性騎車，近千萬(wàn)人參與自行車運(yùn)動(dòng)。曾經(jīng)，“小車輪”只是代步工具；如今，從低碳出行的新風(fēng)尚，到打開(kāi)社交圈的新方式，再到各地方興未艾的新賽事，持續(xù)升溫的“騎行熱”不僅帶火了自行車產(chǎn)業(yè)，還衍生出更多消費(fèi)業(yè)態(tài)，與其他行業(yè)交叉融合，創(chuàng)造了不少新的就業(yè)崗位。2022年，我國(guó)自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2100億元，同比增長(zhǎng)3%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)超100億元，同比增長(zhǎng)20%以上，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)改善。

　　“小車輪”能夠轉(zhuǎn)動(dòng)“大產(chǎn)業(yè)”，一方面離不開(kāi)廣大騎友的“貢獻(xiàn)”。掐指一算，若想體驗(yàn)“速度與激情”的暢快，指望“三八大杠”可不太現(xiàn)實(shí)，不斷加大對(duì)裝備的投入則是必然的選擇。所謂“一入騎行深似海，從此錢(qián)包是路人”正是一些騎友的現(xiàn)實(shí)寫(xiě)照。為“熱愛(ài)”埋單不便宜，選擇滿意的“座駕”和相應(yīng)的配套裝備，“萬(wàn)八千”的付出只是“毛毛雨”。從“小白”進(jìn)階成“玩家”，后續(xù)還有一大筆開(kāi)銷。

　　另一方面，這也與城市發(fā)展理念不斷更新有關(guān)。其實(shí)，就城市規(guī)劃來(lái)說(shuō)，對(duì)自行車道的設(shè)計(jì)不僅僅是多畫(huà)一條線那么簡(jiǎn)單，其中也蘊(yùn)含著生活的煙火。近年來(lái)，北京推進(jìn)建設(shè)以自行車道為主的慢行系統(tǒng)，山西太原在汾河兩岸建設(shè)自行車專用道，福建廈門(mén)將自行車道鋪設(shè)到杏林灣海面上……類似的新工程備受歡迎，不僅是因?yàn)槿藗兊尿T行空間得以拓展、騎行需求獲得滿足，也因?yàn)檫@體現(xiàn)了城市生態(tài)對(duì)“慢生活”的包容與理解。

　　站在時(shí)代的風(fēng)口之上，“騎行熱”不會(huì)成為一陣風(fēng)。但同時(shí)也應(yīng)當(dāng)看到，與人們旺盛的消費(fèi)需求相比，我國(guó)自行車中高端產(chǎn)品的供給仍然不足。我國(guó)是“自行車大國(guó)”，卻不是“自行車強(qiáng)國(guó)”。有報(bào)道顯示，自行車越高端，采用境外企業(yè)的核心部件就越多。比如，成本300美元以上的自行車，國(guó)產(chǎn)核心部件只有30%左右；1000美元以上的自行車，國(guó)產(chǎn)核心部件降到10%左右。對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)進(jìn)一步加大科技研發(fā)力度，提升自主創(chuàng)新能力，把人們“騎什么”的需求給解決好，不能在消費(fèi)者需要你們的時(shí)候“掉鏈子”。

　　此外，還要回答好“在哪騎”的問(wèn)題。時(shí)下的騎車，已不再是出行的“別無(wú)選擇”，而是綠色出行與全民健身理念下的“主動(dòng)作為”。在此基礎(chǔ)上，各地不妨繼續(xù)順應(yīng)這一趨勢(shì)，因地制宜地打造更友好的騎行環(huán)境，比如規(guī)劃更多的自行車道，進(jìn)一步擴(kuò)容騎行道路系統(tǒng)，開(kāi)辟更多的文旅騎行路線等。這樣，就能讓騎行風(fēng)尚與城市發(fā)展美美與共，更好地延續(xù)騎行的“熱度”。

　　一輛單車，三五好友，騎行穿過(guò)城市與大自然。這條通暢的騎行之路上，有人們對(duì)健康生活的渴求，也有“自行車經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的機(jī)遇，更有一座城市的生機(jī)和活力。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員 子房先生）