核心觀點：中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員梁瑜認為，消費是最終需求，是暢通國內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要引擎，對經(jīng)濟具有持久拉動力，事關(guān)保障和改善民生。物流通暢，民心舒暢，戰(zhàn)疫才能無“后顧之憂”。隨著疫情負面影響的減弱，在政策強有力的護航下，消費持續(xù)恢復(fù)性發(fā)展的節(jié)奏將越來越快。

　　不通則痛。近期，疫情防控下的物流運輸問題備受關(guān)注，消費品流通效率降低，給人們的日常生活造成了一定影響。近日，國家發(fā)展改革委負責(zé)同志表示，“結(jié)合疫情防控形勢和需要，支持各大中城市科學(xué)規(guī)劃建設(shè)一批集倉儲、分揀、加工、包裝等功能于一體的城郊大倉基地，確保應(yīng)急狀況下及時就近調(diào)運生活物資，切實保障消費品流通不斷不亂。”

　　近年來，消費已成為經(jīng)濟穩(wěn)定運行的“壓艙石”。但是當(dāng)前，受新冠肺炎疫情等因素影響，消費特別是接觸型消費恢復(fù)較慢，中小微企業(yè)、個體工商戶和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域面臨較多困難。特別是，部分地方未能全面落實“雙統(tǒng)籌”要求，防疫檢查“層層加碼”，消費恢復(fù)進一步承壓。

　　消費是最終需求，是暢通國內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要引擎，對經(jīng)濟具有持久拉動力，事關(guān)保障和改善民生。手中有糧，心中不慌。不管是市民的“菜籃子”“米袋子”，還是工廠的生產(chǎn)原料，抑或農(nóng)耕需要的種子、化肥，均依賴于物流的暢通。打通“經(jīng)脈”，破除“藩籬”，才能穩(wěn)定市場預(yù)期，堅定發(fā)展信心。

　　從社會再生產(chǎn)的角度看，流通效率和生產(chǎn)效率同等重要，都是提高國民經(jīng)濟總體運行效率的重要方面。目前，我國的流通體系還不夠完善順暢，存在市場分割現(xiàn)象。一方面是缺乏頂層設(shè)計，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化程度不高，應(yīng)急物流存在明顯短板，制度性物流成本過高。比如，跨區(qū)運輸和物流快遞協(xié)同機制還沒有完全建立。另一方面是基礎(chǔ)設(shè)施欠缺，物流發(fā)展方式相對低端粗放。比如，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊交通不便，倉儲物流設(shè)施尤其是冷鏈設(shè)施建設(shè)不足，導(dǎo)致流通運輸時間較長。

　　從抗擊疫情的角度說，物流暢通也是助力防疫。當(dāng)下有些地方面臨醫(yī)療防護、居民生活物資緊張等困難，除了平時儲備不足、應(yīng)急不力外，也與交通線不暢通有關(guān)。實際上，出于“地方保護”而實施的交通管控，最終不可避免地會傷及疫情防控大局和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

　　物流通暢，民心舒暢，戰(zhàn)疫才能無“后顧之憂”。近段時間以來，從中央到地方，多項決策部署接連落地，強調(diào)要努力實現(xiàn)“民生托底、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”。從效果來看，相比4月初，當(dāng)前全國干線公路大動脈已基本打通。

　　4月10日，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》正式發(fā)布。近日，《關(guān)于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復(fù)的意見》也提出，“加快健全消費品流通體系”。著眼未來，以全國統(tǒng)一大市場為支撐，打通生產(chǎn)、分配、流通、消費全鏈條、各環(huán)節(jié)，國民經(jīng)濟將更有活力。

　　當(dāng)前，我國多地仍面臨著復(fù)雜嚴峻的疫情形勢，更要統(tǒng)籌好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展。任何地方都不能只顧自己的一畝三分地，人為制造不必要的梗阻。構(gòu)建高效保供體系，切實保障消費品流通不斷不亂，盡力減少疫情造成的“次生災(zāi)害”，才能讓消費熱起來、經(jīng)濟活起來，也才能打贏抗疫硬仗。

　　特殊時期，信心比黃金重要。應(yīng)該看到，目前，我國消費規(guī)模穩(wěn)步擴大、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、業(yè)態(tài)日益豐富的大趨勢沒有改變。相信隨著疫情負面影響的減弱，在政策強有力的護航下，消費持續(xù)恢復(fù)性發(fā)展的節(jié)奏將越來越快。（中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員 梁瑜）


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