浙江為外賣小哥、網(wǎng)約車司機等“困在系統(tǒng)”中的群體撐起制度保護傘。12月1日起實施的《浙江省維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權益實施辦法》從勞動用工、勞動報酬、勞動保護、工時和勞動定額、權益維護等方面，為依托互聯(lián)網(wǎng)平臺就業(yè)的網(wǎng)約配送員、網(wǎng)約車駕駛員、貨車司機、互聯(lián)網(wǎng)營銷師等提供勞動權益保障�！掇k法》規(guī)定，對連續(xù)工作超過4小時的，應當設置不少于20分鐘的工間休息。(12月1日澎湃新聞）

　　外賣小哥連續(xù)工作超過4小時的，要設置不少于20分鐘的工間休息，這意味著外賣小哥要被“強制休息”了，其背后的善意要獲得理解和支持。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟的快速增長，外賣小哥已經(jīng)是我們生活中不可缺少的一部分。外賣小哥的工作很辛苦，風里來雨里去，他們一直奔波在路上，但外賣小哥是人，也是需要休息的。從保障外賣小哥的權益和身體健康來看，“強制休息”很有積極意義。外賣小哥的收入顯然與時間成正比。近日，杭州一外賣小哥跑外賣6年存了100多萬，準備在杭州買房的消息引起網(wǎng)友熱議。據(jù)外賣騎手陳光進介紹，自己從事配送行業(yè)5-6年，一共是賺了一百一十多萬。作為最早的一批騎手，第一個月就拿到了一萬五左右的工資，最多的時候一個月可以拿到3萬多塊錢。收入這么高，付出的代價也高。他正常是凌晨12點出門接單，跑到早上8點回去休息。不少網(wǎng)友感慨，這位小哥真的是太勵志了，但從健康的角度看，實在是不值得仿效，這樣的“勵志”還是算了吧。這是拿命在賺錢。長時間如此高強度勞動，不知道暗藏著多少“健康問題”。拿健康賭明天，實在劃不來。當下，雖然許多外賣小哥沒有這么拼，但搶時間是“共同特征”。他們?yōu)榱硕嗨蛦�，�?jīng)常出現(xiàn)逆行、闖紅燈等違法行為，各地的交通數(shù)據(jù)都表明，外賣小哥的交通違法行為比例相當高。這既忽視了自身安全，也干擾了正常交通。讓外賣小哥“慢”下來已經(jīng)達成了共識。

　　網(wǎng)絡時代，對外賣小哥“強制休息”并沒有什么難度。超過了四個小時不準接單，在休息之后才可以接。讓外賣小哥“慢”下來，不僅需要外賣平臺的“意識接軌”和“制度接軌”，還需要外賣小哥的適應。用生命安全來搶時間接單不合適。當然，消費者也要適應，允許外賣小哥“慢”下來，對外賣小哥“慢半拍”要多些寬容和接納。

　　外賣小哥奔忙4小時設工休，這其實是在表明，外賣小哥要從“快”時代切換到“慢一拍”時代，要把保障其作為勞動者權益放在首位。這是質(zhì)的變化，因此，要理解強制休息的善意，能夠?qū)⑦@項制度不折不扣地執(zhí)行下去。這是我們所期待的。