周冬長
全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人
周冬長，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)。面對突如其來的新冠肺炎疫情，他第一時(shí)間逆行馳援武漢，主動(dòng)沖在前，干在前，展示了高鐵司機(jī)的擔(dān)當(dāng)，踐行了一名共產(chǎn)黨員的初心使命。
9月8日10時(shí)
全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)
在北京人民大會(huì)堂隆重舉行
受表彰的人員中
來自中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司
長沙機(jī)務(wù)段的動(dòng)車組司機(jī)周冬長
心情格外激動(dòng)
他沒想到作為一名普通的高鐵司機(jī)
自己會(huì)被評為
全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人
走進(jìn)人民大會(huì)堂，受到國家表彰
周冬長胸前佩戴著大紅花，坐在莊嚴(yán)的人民大會(huì)堂參加表彰大會(huì)，親耳傾聽著習(xí)近平總書記的講話。
他的心情久久不能平靜：“我只是做了自己應(yīng)該做的事情，但是黨和人民給予我如此高的榮譽(yù)。我唯有繼續(xù)開好車，為守護(hù)中國高鐵安全貢獻(xiàn)出自己的全部力量，才能回報(bào)祖國的信任。”
今年年初，面對突如其來的新冠肺炎疫情，周冬長第一時(shí)間逆行馳援武漢，他主動(dòng)沖在前，干在前，展示了高鐵司機(jī)的擔(dān)當(dāng)，踐行了一名共產(chǎn)黨員的初心使命。
非常時(shí)期，毅然請戰(zhàn)
今年1月底，武漢關(guān)閉離漢通道。為確保鐵路運(yùn)輸暢通無阻，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司要求廣州局集團(tuán)公司動(dòng)車組司機(jī)馳援武漢，接替武漢局集團(tuán)公司動(dòng)車組司機(jī)擔(dān)任長沙南至鄭州東、合肥南間動(dòng)車組駕駛?cè)蝿?wù)。
周冬長聽到這個(gè)消息后，毅然請戰(zhàn)，第一個(gè)到車間報(bào)名。在他的帶領(lǐng)下，長沙南高鐵運(yùn)用車間組織了以黨員骨干為主的72名動(dòng)車組司機(jī)，組成抗疫先鋒隊(duì)值乘鄭州東、合肥南交路。
1月30日9時(shí)45分，周冬長參加了長沙南至鄭州東的動(dòng)車組拉通實(shí)驗(yàn)，提前了解線路情況，熟悉站場設(shè)備，掌握安全操控關(guān)鍵事項(xiàng)。
當(dāng)日返回長沙后，他將自己總結(jié)的駕駛心得、操縱關(guān)鍵毫無保留地分享給其他動(dòng)車組司機(jī)，并提出4條合理化建議，協(xié)助車間總結(jié)制作操縱提示卡，方便其他司機(jī)快速掌握動(dòng)車組操縱技能。
1月31日，周冬長擔(dān)當(dāng)?shù)谝惶笋Y援武漢直通鄭州東動(dòng)車組G534次列車值乘任務(wù)，安全抵達(dá)鄭州東站。
在接受記者采訪時(shí)，周冬長深情地說：“我是一名有著24年黨齡的老黨員，同時(shí)還是一名退伍軍人，在抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)刻，我有責(zé)任、有義務(wù)去擔(dān)當(dāng)這一光榮使命。”
非常時(shí)期，再次請戰(zhàn)
進(jìn)入3月，廣州局集團(tuán)公司組織開行務(wù)工人員復(fù)工復(fù)產(chǎn)專列，長沙機(jī)務(wù)段擔(dān)任在鄂務(wù)工人員入粵的復(fù)工專列值乘任務(wù)。
列車始發(fā)地為湖北省各地市，這意味著作業(yè)人員要以精湛的操縱技能、高度的責(zé)任心，確保列車運(yùn)行安全，還要采取嚴(yán)格的疫情防控措施，做好自身防范。
為此，廣州局集團(tuán)公司對所有參加值乘的作業(yè)人員進(jìn)行集中管理。
面對急難險(xiǎn)重任務(wù)，周冬長義不容辭勇?lián)姑?月19日開行首趟復(fù)工專列時(shí)，他與其他3名黨員司機(jī)兩人一班，駕駛復(fù)工專列往返于鄂、粵兩地，往返距離超過2300公里，值乘時(shí)間長達(dá)12小時(shí)。
“此次擔(dān)當(dāng)湖北務(wù)工人員返粵復(fù)工專列的值乘任務(wù)，為湖北人民貢獻(xiàn)一份力量，我感到驕傲�！� 周冬長自豪地說，“我是黨員必須發(fā)揮作用，我是軍人能打硬仗，暫時(shí)與家人分別是為了將來更好地團(tuán)圓�！�
在值乘復(fù)工專列的30多天里，周冬長一直沒有回家。他逆行出征，以實(shí)際行動(dòng)展示新時(shí)代鐵路人舍小家為大家的精神風(fēng)貌。截至4月7日，周冬長已經(jīng)3個(gè)多月沒有與家人團(tuán)聚。
非常時(shí)期，標(biāo)準(zhǔn)不減
周冬長被稱為長沙機(jī)務(wù)段長沙南高鐵運(yùn)用車間安全業(yè)績最好的動(dòng)車組司機(jī)。
自1999年入路以來，周冬長深深熱愛著火車司機(jī)這個(gè)職業(yè)，他以高度的責(zé)任心開好每一趟列車，在實(shí)踐中練就了精湛的駕駛技術(shù)。
2015年，他成為了一名動(dòng)車組司機(jī)，值乘區(qū)段的動(dòng)車組型號多達(dá)9種。他憑著鉆勁和韌勁，掌握了各種型號動(dòng)車組的操縱技能，并多次被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，2020年一季度被廣州局集團(tuán)公司評為“廣鐵榜樣”。
抗疫期間，在每一趟值乘任務(wù)中，周冬長堅(jiān)守“精心、精細(xì)、精神好”的職業(yè)要求，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。他做到啟動(dòng)穩(wěn)、加速快、平衡操縱、對標(biāo)準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了“零違章”“零差錯(cuò)”。
他還結(jié)合崗位實(shí)際，總結(jié)出“司機(jī)開車聚精神，瞭望線路要認(rèn)真”等防洪安全口訣，在“抗疫情、保暢通、穩(wěn)安全”中充分發(fā)揮著黨員先鋒模范作用。
從1月31日值乘第一趟直通鄭州東的列車開始，到5月2日最后一趟安全返回，周冬長連續(xù)91天奮戰(zhàn)在抗疫一線，累計(jì)行車232小時(shí)，共5萬余公里。
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素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司廣東記者站（廣州局集團(tuán)公司融媒體中心）
文圖：何廷昭 唐小平 王霞 柳海俐
編輯：蘇凡
