從2016年，陜西首趟中歐返程年貨班列帶回來(lái)哈薩克斯坦的面粉和食用油之后，到2019年，陜西中歐返程班列帶回來(lái)了5000余個(gè)品種的海外商品。陜西中歐班列的開行不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，更為百姓的幸福生活帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的改變。（1月27日 陜西傳媒網(wǎng)）

　　從2012年10月驚艷首開，到2019年每天2—3列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，短短七年時(shí)間，中歐班列完成了市場(chǎng)培育、開枝散葉、客運(yùn)化開行的“三級(jí)跳”，成為連接亞歐之間的絲路使者，助推著中國(guó)構(gòu)建全面開放新格局的宏偉進(jìn)程。春節(jié)臨近，中歐班列又運(yùn)來(lái)一車車品類豐富、傳遞著異域風(fēng)情的洋年貨，為國(guó)人的過年餐桌錦上添花，讓中國(guó)人的年味更豐富，幸福感更加醇厚。

　　“洋年貨”豐富了百姓生活，給春節(jié)增添了更多美好享受。近年來(lái)隨著鐵路交通的空前發(fā)展，各種貨物朝發(fā)夕至，日益豐富的食材品種走進(jìn)超市貨架供百姓自由選擇，坐地嘗遍天下美味成為現(xiàn)實(shí)，人們甚至產(chǎn)生了“廚房顯得越來(lái)越不夠用了”等幸福的煩惱。相信春節(jié)人們?cè)诔灾鴪F(tuán)圓的餃子，享受來(lái)自異域的美味紅酒時(shí)，定會(huì)發(fā)生“鐵路讓地球變小，讓生活更美好”的感嘆。

　　作為春運(yùn)重要運(yùn)力擔(dān)當(dāng)?shù)蔫F路部門，在全力做好客流高峰期運(yùn)輸應(yīng)對(duì)的同時(shí)，不忘發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，不遺余力地豐富百姓過年餐桌，精選沿途國(guó)家吃喝用等各類物品，為國(guó)內(nèi)年貨市場(chǎng)注入新、奇、特、鮮的洋年貨，讓百姓在家門口便可享受到世界各地美食用品。這是鐵路部門情系百姓，加大供給側(cè)改革，在服務(wù)民生方面交上的一份合格答卷。

　　中歐班列加快了物流輸出，讓沿途國(guó)與國(guó)之間距離更近，溝通更深入。低成本、高速度、安全環(huán)保的中歐班列，憑借其強(qiáng)大的“帶貨”功能，吸引沿途各國(guó)踴躍參與，爭(zhēng)相向中國(guó)輸送物美價(jià)實(shí)的食品、特產(chǎn)，促進(jìn)了亞歐經(jīng)濟(jì)繁榮共生，為我國(guó)“一帶一路”倡議和供給側(cè)改革“添磚加瓦”。與此同時(shí)，其運(yùn)載的貨物種類覆蓋了衣服、食品、機(jī)械、原材料等各領(lǐng)域，多個(gè)經(jīng)濟(jì)板塊之間互通互融日益加深，越來(lái)越多的“中國(guó)制造”走向世界，彰顯出中國(guó)制造的魅力，提振著國(guó)人的民族自信心。

　　筆者相信，隨著國(guó)家對(duì)外開放步伐的日益加快，中歐班列將釋放更多附加紅利，讓國(guó)人體驗(yàn)到更多實(shí)實(shí)在在的幸福感和獲得感。也期待中歐班列從技術(shù)、安全、服務(wù)等各方面更加完善，以穩(wěn)健姿態(tài)領(lǐng)跑“一帶一路”倡議，在全球一體化的大背景下描繪出百舸爭(zhēng)流、萬(wàn)商競(jìng)投的新畫卷！