新聞背景：
隨著2019春運(yùn)火車票的開售，一年一度的春運(yùn)搶票季拉開序幕，在外辛苦了一年的人們此刻最希望拿到的或許就是一張回家的車票。面對短時間的集中客流，熱門地區(qū)的車票依舊十分搶手，這也為不少第三方搶票軟件提供了施展拳腳的空間。比如，不少搶票軟件都提供了諸如VIP加速包、好友助力等搶票服務(wù)，號稱能夠優(yōu)先出票。（1月1日新華網(wǎng)）
春運(yùn)購票別盲目迷信加速包
旅客多花了錢，是否就真的能夠買到火車票？面對這樣的問題，幾乎所有的搶票軟件客服人員給出的答案都如出一轍：購買了加速包，只是增加了買到票的概率，但并不保證一定能夠買到票。這套說辭背后，顯然隱藏著一個不小的陷阱。問題是，這個概率是多少，對方同樣不敢保證。如此一來，消費(fèi)者額外購買的加速包意義何在？
正如一些網(wǎng)友所說，一些第三方搶票軟件推出的加速包服務(wù)，更像是在利用旅客迫切買到票的心理，在販賣希望，反正買到了票，就讓旅客認(rèn)為是加速包的作用，而最后買不到票，旅客也以為是自己運(yùn)氣不好，或購買的加速包不夠多，但是對于搶票平臺，卻是一本穩(wěn)賺不賠的買賣�！�詳細(xì)】
搶票軟件雖然都是在宣稱“免費(fèi)搶票”，不會額外收取用戶費(fèi)用，但是免費(fèi)搶票的效果并不理想。加速包的推出，增大了購票成功概率，卻等于是變相向用戶索要購票手續(xù)費(fèi)，由此使得“免費(fèi)搶票”的幌子不攻自破，此外，加速包還潛藏著很多問題，比如所搶到的票并非區(qū)間票，退票時承擔(dān)過高的退票手續(xù)費(fèi)；隱蔽收費(fèi)、默認(rèn)勾選；票源充足的車次也會被收取加速包等，均會令用戶付出不必要的代價。【詳細(xì)】
搶票加速包是黃牛行徑
搶票加速包到底彰顯了什么樣的商業(yè)邏輯？表面上看起來，搶票加速包是掏錢購買優(yōu)質(zhì)服務(wù)，屬于“一個愿打一個愿挨”的市場行為。但是，這種行為恰恰是對市場的一種破壞，商品供不應(yīng)求的時候，公平是必須被遵守的第一準(zhǔn)則，更何況是火車票這樣的公共產(chǎn)品。正因?yàn)槿绱�，火車站想盡方法維護(hù)購票秩序，但第三方搶票軟件卻想方設(shè)法制造秩序混亂，這豈不是咄咄怪事？
倒票黃牛之所以受到圍剿，是因?yàn)槠溘`踏了基本的公平與秩序。各類搶票軟件，顯然也面臨同樣的問題。搶票加速包的加入，就像是在售票大廳明碼標(biāo)價開設(shè)不同窗口，這本身就是對公平的極大傷害。如果搶票加速包真實(shí)有效，那就與倒票黃牛并無二致；如果搶票加速包夸大其詞，毫無疑問涉嫌虛假宣傳、不當(dāng)牟利�！�詳細(xì)】
所以，這個事要么違法，要么就干脆不靠譜？不管哪種情況，都是應(yīng)該竭力避免的。這幾年鐵路市場化的道路越走越寬，但并不意味著什么都能市場化。票價可以根據(jù)乘坐條件、乘客需求作出一定的區(qū)分，實(shí)行差異化服務(wù)，可以市場化，但購票的機(jī)會不能有差別，不能輕易市場化，一張票不應(yīng)該被金錢和關(guān)系背景之類的場外因素所影響，不應(yīng)該存在VIP、用錢砸這種差別，否則就是對公共利益的侵奪，就可能會出各種各樣的問題�！�詳細(xì)】
應(yīng)對搶票加速包，12306需更努力
既然如此，搶票加速包為何還會受到不少人的青睞呢？答案很簡單，12306網(wǎng)站仍存在不少問題。在12306網(wǎng)站購買車票，首先需要注冊登錄，繁瑣的設(shè)置本就令人望而生畏，不穩(wěn)定的系統(tǒng)更是讓人不堪忍受。相比之下，第三方軟件更為簡便快捷：僅憑社交媒體賬號就可以登錄，購票之外，還有更多增值服務(wù)。正是12306的痛點(diǎn)讓第三方軟件覓得了商機(jī)，反過來又不斷制造不公平、加劇購票難。如果12306網(wǎng)站能夠更加簡便快捷，攀附其上的第三方搶票軟件何至于興風(fēng)作浪、趁火打劫？從這種角度來看，矯正搶票軟件亂象，不妨先從完善12306網(wǎng)站開始�！�詳細(xì)】
按照相關(guān)規(guī)定，火車票只能按照鐵路部門的定價銷售，代售網(wǎng)點(diǎn)可以收取合法的手續(xù)費(fèi)，而第三方平臺沒有代售火車票資質(zhì)。而這些平臺卻利用搶票軟件實(shí)現(xiàn)加價售票功能，賺取遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)的手續(xù)費(fèi)，屬于涉嫌非法倒賣火車票的違規(guī)操作行為。目前的法律對此并沒有直接的禁止性規(guī)定，對其違規(guī)行為的界定相對較難，這種打“擦邊球”的行為，急需要有關(guān)部門給予關(guān)注�！�詳細(xì)】
出于維護(hù)公共利益，維護(hù)自身形象的需要，鐵路部門也應(yīng)該介入調(diào)查，看看市場上推出這些加速包的到底是些什么樣的牛鬼蛇神。查一查、追蹤分析一下各種平臺上的這些加速包，到底是真實(shí)的，還是只是一些商家的噱頭？把真實(shí)情況告訴公眾，避免乘客受騙上當(dāng)也是一種企業(yè)責(zé)任。打鐵還需自身硬，技術(shù)黃�；ㄕ须m多，變法各有不同，但萬變不離其宗，只要鐵路售票系統(tǒng)是靠譜的、過硬的，再多的花招都翻不出什么新花樣，再多的戲法都只是障眼法�！�詳細(xì)】
微言大義：
@Mr總裁大人：瞎扯淡，心理安慰而已。
@泥土de微博：你說沒加速，可我確實(shí)買到了。在12306買不到�。�
@瀾偌曦daisy：親身體驗(yàn)，根本沒用！還花了錢買了會員，是我傻！
@努力努力再努力txs：這就是科技版黃牛�。�
@Alex的流經(jīng)歲月：在我不知情的情況下給我加了30塊錢，還退不掉……
@白菜托生：當(dāng)使用軟件的人增多后，和大家都不用軟件買票有多大區(qū)別？
@52HZ的jingyu：花錢買了加速包也搶不到，自己動手也搶不到。誰能告訴我要怎么回家？
經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編后語：
消費(fèi)者沒搶到票，可以借口加速包買得不夠，一旦搶到票又可歸結(jié)為加速包起的作用。對第三方平臺來說，真是穩(wěn)賺不賠的生意。甭管搶票加速包有沒有用，真金白銀是實(shí)實(shí)在在地從消費(fèi)者口袋里掏出來了。奇怪的是，這么明目張膽地?fù)p害市場公平、擾亂市場秩序的黃牛行徑，為什么遲遲沒人管呢？即使黃牛套上了所謂“互聯(lián)網(wǎng)科技”的馬甲，也不至于就認(rèn)不出來了吧？
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