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少點(diǎn)“虛招” 讓“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”盡快落實(shí)

2018年12月04日 10:57   來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

  新聞背景:

  據(jù)工業(yè)和信息化部消息,天津、海南、江西、湖北、云南五省(市)12月1日起,推出攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)新業(yè)務(wù)受理流程,用戶可發(fā)送短信進(jìn)行攜轉(zhuǎn)資格查詢,辦理完攜轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)后1個(gè)小時(shí)內(nèi)即可正式攜轉(zhuǎn)到新的運(yùn)營(yíng)商。(12月3日中新網(wǎng))

  “攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”是大勢(shì)所趨

  早在2016年就有報(bào)道指出,全球已有70多個(gè)國(guó)家實(shí)施了“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”。這意味著,作為一項(xiàng)基本的用戶選擇權(quán),“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”是大趨勢(shì)。參照這些國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”雖然帶來了用戶在不同運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)之間的“遷徙”,但并不一定會(huì)導(dǎo)致主運(yùn)營(yíng)商用戶的流失!詳細(xì)

  但攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的改革之路走得并不順暢。此前已有多輪試點(diǎn),進(jìn)展非常有限。2010年,工信部第一批攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)在天津、海南啟動(dòng);2014年,第二批攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)在江西、湖北、云南啟動(dòng)。但成功攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的消費(fèi)者并不多,也至今未能夠擴(kuò)展到全國(guó)。【詳細(xì)

  難點(diǎn)在于消除利益壁壘

  頻繁的攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng),會(huì)給運(yùn)營(yíng)商帶來額外的成本與工作量,而三大運(yùn)營(yíng)商都是處于相對(duì)壟斷市場(chǎng),維持現(xiàn)狀是壟斷者最喜歡的市場(chǎng)策略!詳細(xì)

  事實(shí)上,近年運(yùn)營(yíng)商推出的提速降費(fèi)行動(dòng),在落實(shí)中就被指存在太多的“套路”,讓用戶實(shí)際獲取的提速降費(fèi)紅利大打折扣。

  按照目前公布的信息,新的攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)流程上線后,增加了查詢攜轉(zhuǎn)資格方式,用戶可以通過發(fā)送短信進(jìn)行攜轉(zhuǎn)資格查詢。這的確可避免少走冤枉路。但是,對(duì)于到底哪些號(hào)可以攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng),具體標(biāo)準(zhǔn)是什么,又是通過怎樣的依據(jù)制定的,目前仍未公開。那么,這里就存在一個(gè)問題,如果大量的號(hào)碼被排除在可攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)之外,是不是意味著這項(xiàng)消費(fèi)者期待的“福利”,有被再次“截流”的風(fēng)險(xiǎn)?如網(wǎng)上就有消費(fèi)者反映,自己咨詢了新的流程,得到的答復(fù)是號(hào)碼套餐有一項(xiàng)權(quán)益是到2036年,所以暫時(shí)不能攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)——這樣的情況是否合理?【詳細(xì)

  倒逼各大運(yùn)營(yíng)商苦練內(nèi)功

  攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)新流程出爐,讓不少消費(fèi)者拍手稱快。尤其是對(duì)那些長(zhǎng)期使用一個(gè)號(hào)碼,又想享受其他運(yùn)營(yíng)商服務(wù)的用戶而言,攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)無疑給他們打開了一扇新的大門。當(dāng)然,目前這項(xiàng)服務(wù)還在地方試點(diǎn)過程中,但其代表的方向是明確的。那就是在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng),阻礙消費(fèi)者自由流動(dòng)的限制會(huì)越來越少。這也是給各大運(yùn)營(yíng)商提個(gè)醒,今后要想留住客戶,不能再人為設(shè)置障礙,而要真正靠服務(wù)方式和內(nèi)容的創(chuàng)新,靠成本控制和價(jià)格降低來留住消費(fèi)者。【詳細(xì)

  因此,此次試點(diǎn)再啟動(dòng),希望各大運(yùn)營(yíng)商能夠少點(diǎn)“虛招”,徹底去掉那些隱形的門檻,真正做到“能轉(zhuǎn)的是常態(tài),不能轉(zhuǎn)的是例外”。同時(shí)增加政策的透明度,到底哪些不能轉(zhuǎn),應(yīng)該給出有說服力的理由。監(jiān)管部門對(duì)于攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)的具體成效和消費(fèi)者反饋也應(yīng)該保持密切關(guān)注,敦促試點(diǎn)能夠順利推進(jìn),并及時(shí)糾正和預(yù)防可能出現(xiàn)的“潛規(guī)則”與“套路”。【詳細(xì)

  微言大義:

  @叫我小嗨就可以了:轉(zhuǎn)過去還能轉(zhuǎn)回來么。

  @@知名搶熱門博主:建議全國(guó)推廣。

  @狼--跡天涯:有人換到電信,有人換到聯(lián)通,有人換到移動(dòng),最后一算,一樣一樣的。

  @不忘而已:什么時(shí)候能換歸屬地啊?大學(xué)辦的號(hào)碼,畢業(yè)了回家,都換不了歸屬地,每次打電話給朋友,一看是外地號(hào)碼都給我掛了。

  經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編后語:

  不能變更運(yùn)營(yíng)商,一直以來是手機(jī)用戶的“痛點(diǎn)”。因此,“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”的消息一出,立刻受到了用戶的歡迎,但隨之而來的也有一些擔(dān)憂,是真的嗎?有沒有“坑”?要知道,之前“提速降費(fèi)”時(shí),三大運(yùn)營(yíng)商就玩了不少“貓膩”。希望這次推進(jìn)“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”,三大運(yùn)營(yíng)商能多些誠(chéng)意,少些“套路”。

回顧:往期“經(jīng)”點(diǎn)熱評(píng) 

(責(zé)任編輯:武曉娟)

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