核心觀點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友石宇萌認(rèn)為本次進(jìn)博會(huì)不僅是一次中國(guó)高鐵成果的展示，更是中國(guó)鐵路發(fā)展的一次全新出發(fā)。中國(guó)高鐵為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加油助力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也將蓄勢(shì)而動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更高水平的開(kāi)放共贏。
11月10日，首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海落下帷幕，回味這場(chǎng)進(jìn)口“盛宴”，來(lái)自全球的優(yōu)質(zhì)商品，以及五大洲172個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織的代表參會(huì)，3600多家企業(yè)參展，超過(guò)40萬(wàn)名境內(nèi)外采購(gòu)商云集。
作為本屆進(jìn)博會(huì)中國(guó)館創(chuàng)新單元的明星，中國(guó)高鐵亮點(diǎn)頻頻，尤其是復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組模型、高鐵駕駛艙模擬臺(tái)和中歐班列電子沙盤(pán)更是受到關(guān)注。
中國(guó)高鐵，用成果惠及國(guó)民。中國(guó)高鐵的飛速進(jìn)步靠的不是閉門(mén)造車(chē)，而是不斷努力尋求技術(shù)突破。經(jīng)過(guò)一代代鐵路人的勵(lì)精圖治，中國(guó)鐵路提出“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的奮斗目標(biāo)，大力推進(jìn)“八縱八橫”高速鐵路建設(shè)�，F(xiàn)在，中國(guó)已建成世界上規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)速度最快、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。高速鐵路網(wǎng)打破了時(shí)空屏障，“高速”連結(jié)起大江南北，使改革成果惠及人民，真正成為助力國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大“動(dòng)脈”。
中國(guó)高鐵，用創(chuàng)新贏得發(fā)展。中國(guó)高鐵之所以會(huì)有如此矚目的成就，主要在于中國(guó)鐵路技術(shù)人員時(shí)刻保持著時(shí)代緊迫感和自主創(chuàng)新意識(shí)，在鐵路建設(shè)過(guò)程中不斷摸索技術(shù)革新、總結(jié)改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，讓高鐵技術(shù)不斷刷新，確保了中國(guó)高鐵能夠更高速發(fā)展。如今，高鐵不僅改變了國(guó)人的出行方式，也給大家?guī)?lái)了前所未有的舒適體驗(yàn)，更將人們對(duì)于交通改善的美好愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
中國(guó)高鐵，用服務(wù)開(kāi)創(chuàng)未來(lái)。近幾年中國(guó)鐵路不斷改革探索，致力于為旅客提供貼心服務(wù)。無(wú)論是為旅客出行提供動(dòng)車(chē)組自主選座、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、推出的微信支付功能，還是在中國(guó)鐵路官方微信提供“全景虛擬導(dǎo)航”、“眾籌列車(chē)”以及人臉識(shí)別進(jìn)站、Wi-Fi服務(wù)平臺(tái)等舉措，每一項(xiàng)革新與嘗試都蘊(yùn)含了服務(wù)為民的誠(chéng)意�！鞍鸦菝裰伦鰧�(shí)，把利民之事做細(xì)”已經(jīng)成為當(dāng)前中國(guó)鐵路創(chuàng)新發(fā)展的主線(xiàn)。以旅客需求為出發(fā)點(diǎn)，中國(guó)鐵路將會(huì)邁向更美好的未來(lái)。
在改革開(kāi)放的40年間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“大�！保瑹o(wú)畏任何狂風(fēng)驟雨，始終順應(yīng)時(shí)代潮流奔騰不息。本次進(jìn)博會(huì)不僅是一次中國(guó)高鐵成果的展示，更是中國(guó)鐵路發(fā)展的一次全新出發(fā)。中國(guó)高鐵為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加油助力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也將蓄勢(shì)而動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更高水平的開(kāi)放共贏。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 石宇萌）
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（責(zé)任編輯：臧夢(mèng)雅）
