核心觀點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友王思文認(rèn)為，四十年間，改革開放的浪潮推動著中國鐵路發(fā)展，讓中國鐵路不斷奮進(jìn)前行。中國鐵路正在憑借實(shí)力享譽(yù)世界舞臺，中國正在用實(shí)際行動彰顯大國的形象和風(fēng)采。

　　四十年的時(shí)間，足以讓老照片泛黃，歷史沿著時(shí)光的脈絡(luò)逐漸遠(yuǎn)去，變化卻隨著歲月的推移不斷加深。四十年間，改革開放的浪潮推動著中國鐵路發(fā)展，讓中國鐵路不斷奮進(jìn)前行。

　　車輪滾滾，列車舊貌換新顏。泛黃的老照片上，狹窄的月臺擠滿候車的旅客，一輛蒸汽機(jī)車在期盼的目光中緩緩進(jìn)站，穿著紅棉襖的小女孩透過普速列車的車窗欣喜地望向窗外……照片將歷史定格在那一瞬間。改革開放四十年來，中國鐵路經(jīng)歷了從蒸汽機(jī)車到電力機(jī)車，從普速列車到特快列車，從和諧號到復(fù)興號的轉(zhuǎn)變。今天，高鐵已經(jīng)走進(jìn)人們的日常生活，逐漸成為一種快捷便利的交通方式。

　　神州大地，高鐵線路縱橫交錯(cuò)�；厮葜袊�高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)，無需將歷史的鏡頭拉回到四十年前。自2004年起，短短十余年的時(shí)間，中國已經(jīng)在廣袤的大地上建起了“四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)。每一條高速鐵路線的開通，都承載著無數(shù)旅客的期盼，城市與城市通過高鐵網(wǎng)連結(jié)，讓“說走就走”成為可能。渝貴鐵路線上，和諧號動車組通過烏江大橋時(shí)，猶如銀色絲帶般壯美，尤其是列車在白云之下、烏江之上飛馳而過的瞬間，更有群山點(diǎn)綴，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去十分震撼；京廣高鐵是目前世界上里程最長的高鐵線路，若是選擇某些季節(jié)出行，八個(gè)小時(shí)的車程能盡享四時(shí)美景，旅途風(fēng)光無比驚艷……近年建成開通的眾多高鐵線路，可以說既有社會意義，又有文化內(nèi)涵。

　　時(shí)光荏苒，鐵路服務(wù)不忘初心�！叭嗣耔F路為人民”，簡簡單單的一句話，卻在不知不覺間傳承了數(shù)十年。隨著鐵路不斷向科技化、智能化邁進(jìn)，鐵路服務(wù)也衍生出多種多樣的方式。春運(yùn)、暑運(yùn)期間，經(jīng)�？梢砸姷饺匀粓�(jiān)守在一線的職工們?yōu)槁每退腿リP(guān)懷。除此之外，還有一些先進(jìn)的技術(shù)手段也融入到旅客服務(wù)之中。相繼推出的提速調(diào)圖、網(wǎng)上購票“自主選座”、“接續(xù)換乘”、“刷臉進(jìn)站”及“互聯(lián)網(wǎng)訂餐”等多項(xiàng)舉措，都在詮釋著新時(shí)代“人民鐵路為人民”的嶄新內(nèi)涵。

　　走出國門，輝煌綻放世界舞臺。四十年前，中國鐵路在世界上還默默無聞，正是改革開放為處在歷史十字路口的中國鐵路指明了發(fā)展方向。尤其是近十幾年，中國高鐵技術(shù)發(fā)展迅猛，攻克了多個(gè)世界性難題，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)奇跡，贏得了世界各國的贊譽(yù)。“一帶一路”倡議的提出和實(shí)踐，讓古絲綢之路重現(xiàn)曾經(jīng)的輝煌，也讓中國鐵路煥發(fā)出活力。截至2018年6月底，中歐班列累計(jì)開行量已突破9000列，助力地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動各國文化交流。中國鐵路正在憑借實(shí)力享譽(yù)世界舞臺，中國正在用實(shí)際行動彰顯大國的形象和風(fēng)采。

　　光陰流轉(zhuǎn)，泛黃的老照片成為時(shí)間長河中永恒的印記�；仡檾�(shù)十年發(fā)展歷程，展望下一個(gè)四十年，相信中國鐵路仍能無懼挑戰(zhàn)、追求卓越，繼續(xù)奮勇前進(jìn)、永不止步。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 王思文）


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