如今，互聯(lián)網(wǎng)與我們的生活緊密相連�；ヂ�(lián)網(wǎng)所倡導(dǎo)的精神也已耳熟能詳：平等、包容、開放、共享。甚至，不少企業(yè)常常把互聯(lián)網(wǎng)思維掛在企業(yè)愿景的演說詞中。

　　互聯(lián)網(wǎng)的確深刻改變了人們的生產(chǎn)生活。隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭的崛起，特別是在和百姓衣食住行密切相關(guān)的民生領(lǐng)域，人們從自身的感受逐漸悟出一個道理：互聯(lián)網(wǎng)巨頭也叫企業(yè)，是企業(yè)就會遵循市場規(guī)律，在競爭中展開廝殺，消滅對手實現(xiàn)壟斷，從而賺取超額利潤。一旦一家獨大，它們便只關(guān)心自己的霸主地位，不再對用戶的痛點持續(xù)用心。

　　近日，滴滴出行推出外賣、美團布局打車市場，雖然仍舊是巨頭跨界游戲，但引起了廣泛關(guān)注，說明消費者對壟斷十分警惕。消費者也沒想到，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)這么快就從行業(yè)變革者成為行業(yè)的“霸王龍”。事實證明，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)“嗜血”的本性是一樣的，只不過借助資本大鱷，手段更凌厲，廝殺也更血腥而已。廝殺初起，都把用戶奉若神明，廝殺過后，勝者主導(dǎo)規(guī)則和定價。壟斷的格局帶來的是失望與別無選擇。

　　面對互聯(lián)網(wǎng)巨頭，越來越多的消費者和商家希望多一些競爭，消費者多一些選擇。外賣訂餐平臺，雖有兩三家競爭，但入駐平臺的眾多中小餐飲商家，隨著平臺扣點提高，紛紛抱怨自己成為待宰羔羊，本就不高的利潤越來越難賺。如果商家的負(fù)擔(dān)越來越重，信心和熱情退去，又怎么能為消費者提供美味佳肴？外賣訂餐平臺的創(chuàng)立需要三個核心能力：流量、商戶和配送團隊。事實表明，沒有充分的競爭，平臺就變得貪婪，很難更好地維護商家利益；更沒有耐心去細(xì)致做好配送團隊的訓(xùn)練；消費者的痛點也不可能再受到關(guān)注。

　　如今，各個行業(yè)都轉(zhuǎn)向追求高質(zhì)量發(fā)展。但在一些很重要的民生領(lǐng)域，如餐飲、出行、租賃、醫(yī)療、養(yǎng)老等等，即便插上了互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，也不意味著一腳踏上了高質(zhì)量發(fā)展的快車。因為在以人的服務(wù)為主的行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)平臺目前只能解決供需有效快速對接，需求對接之后，對于服務(wù)和產(chǎn)品的質(zhì)量保證，用戶體驗的持續(xù)改善，平臺是沒有能力把控的。飯菜香不香在廚師，病能不能治好在醫(yī)生，乘車舒不舒服在司機，這些領(lǐng)域的品質(zhì)革命，任重而道遠(yuǎn)，互聯(lián)網(wǎng)不是一加就靈。

　　以餐飲業(yè)為例，在APP點一份外賣，已成為很多人生活的組成部分。訂餐是快速便捷了，可消費者的需求并不滿足于此，他們還追求食材的安全、口味的獨特穩(wěn)定。用餐品質(zhì)的提升，商家責(zé)無旁貸。所以，那些立志打造互聯(lián)網(wǎng)餐飲品牌的創(chuàng)業(yè)者，埋頭做好自己的產(chǎn)品是根本之道。當(dāng)然，他們也想借助更多訂餐平臺展示自己，擴大銷量，并希冀這些平臺服務(wù)好、收費低。可是如果沒有競爭，就不可能實現(xiàn)期待，有的只能是花樣促銷、競價排名和不斷提高的扣點。（本文來源：經(jīng)濟日報 作者：心月）