新聞背景：

　　4月9日晚，美國聯(lián)合航空公司從芝加哥飛往路易斯維爾的3411航班上，因機票超售要求4名旅客下飛機，一名亞裔乘客拒絕執(zhí)行，警察采取暴力手段強行將該乘客拖拽下機致其受傷。有乘客拍下片段并上傳至互聯(lián)網(wǎng)，引發(fā)輿論強烈關(guān)注。

　　事情本身并不復(fù)雜，美聯(lián)航超售了機票

　　為了安排4名航空公司人員乘機，該公司以800美元補償為條件，征求自愿改簽乘下班飛機的乘客，無人響應(yīng)。航空公司在這種情況下以電腦隨機抽取方式確定了4名乘客下機，其中3人服從決定，第4名乘客則拒絕改簽�！�詳細】

　　在歐美，機票超售是合法的，但航空公司通常會給自愿讓位的旅客免費機票和酒店住宿，另有“紅包”獎勵。而且，按照美國機票合約規(guī)定，如果無人自愿讓位，被選中的乘客是可以被“踢下”飛機的，但經(jīng)濟補償也是必需的，最高可達單程機票款的4倍或以1350美元為上限。美國聯(lián)邦交通部統(tǒng)計，2015年全美有46000多例被“踢下”飛機的個案發(fā)生。不過，法律規(guī)定殘疾人和無人陪伴的孩童會排在被“踢下飛機”名單的最后�！�詳細】

　　還有“加塞”的嫌疑

　　綜合媒體報道不難發(fā)現(xiàn)，美聯(lián)航事件并非是超售直接引起，而是因為內(nèi)部人員“加塞”。因為據(jù)報道，對于超售的部分，美聯(lián)航4311已動員部分乘客改簽。極有可能是他們在給乘客辦好值機手續(xù)后，才發(fā)現(xiàn)有4名“自己人”需要“加塞”。但是美聯(lián)航在處理問題時，直接把它當(dāng)做“超售”的情況來處置。征集志愿者、給予補貼，在沒有志愿者的情況下，抽簽四名乘客要求他們下機，并強制執(zhí)行�！�詳細】

　　此事暴露美聯(lián)航管理混亂

　　雖然超售機票是正常的，但是確定持票者不能登機在辦理登機牌之前就應(yīng)告知本人，無論在美國還是在其他西方國家，人們從未聽說過出于超載原因，有乘客已經(jīng)登機落座后又被“趕下飛機”的情況，除非機組懷疑某個乘客行為異常，為了飛機安全對其采取行動。

　　而且美聯(lián)航提出的補償條件只是800美元，遠未達到1350美元補償?shù)纳舷�。美�?lián)航的正確做法應(yīng)當(dāng)是，繼續(xù)提高補償標準，征詢自愿改簽者�！�詳細】

　　遭受全世界網(wǎng)友譴責(zé)，自作自受

　　美聯(lián)航，因為自己的管理出現(xiàn)了失誤，不是以積極的態(tài)度與乘客協(xié)商，作出雙方都能夠接受的合理賠償，而是使用暴力，強行驅(qū)逐乘客，反映出美聯(lián)航的傲慢以及對乘客權(quán)益的不尊重。說好的法治和文明呢？說好的天賦人權(quán)呢？所謂“顧客就是上帝”，我們眼睜睜看著美聯(lián)航把“上帝”滿臉是血地拖下了飛機。【詳細】　　

　　美聯(lián)航不但不反省自己的處置流程，還擺出一副店大欺客的傲慢嘴臉，遭到包括北美網(wǎng)絡(luò)平臺在內(nèi)全世界網(wǎng)友的譴責(zé)，就是自作自受�！�詳細】

　　微言大義：

　　@_Matvey_Lykov：想起來一首歌《美聯(lián)航摔壞了我的吉他》，美聯(lián)航把一個歌手一萬多刀的Taylor吉他摔破了，然后那個歌手寫了這首歌，美聯(lián)航股票大跌。

　　@朱大鳴：我是東航白金會員，還是美聯(lián)航的銀卡會員，但看到美聯(lián)航如此暴力，今后要與它拜拜了。

　　@cj的瓜娃子：美國西南航空立刻打出廣告“我們只懟競爭對手，不會打你”同時，美聯(lián)航股價下跌百分之二點幾。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)編后語：

　　這次美聯(lián)航事件，原本可以正常解決，繼續(xù)提高補償標準，肯定能找到自愿改簽者，憑借傲慢訴諸暴力，只能換來唾棄。要知道，任何時候任何地方，店大欺客都招人嫌。這也給其他航空公司打了預(yù)防針，超售補償模式真的沒有問題嗎？

回顧：往期“經(jīng)”點熱評