“年”對中國人來說，不僅僅是一個記錄時間的單位，更是一家團圓的代名詞。時隔三百多天的團圓對于每個人來說都彌足珍貴，過年回家已經(jīng)成為每一個在外打拼的游子一年中最期盼的時刻。而作為大眾化的交通工具，鐵路所承擔的責任越來越重。據(jù)中國鐵路總公司披露，截至2月5日，鐵路春運累計發(fā)送旅客2.08億人次，同比增加2320.9萬人次、增長12.5%。在這組驚人數(shù)字的背后，是無數(shù)鐵路人的忠誠堅守。

　　前些天，一個褒揚鐵路人的小段刷爆了朋友圈：“地球不爆炸，他們不放假；地球不重啟，他們不休息�！边@段話或許有些夸張，但在千家萬戶團圓相聚，舉杯歡宴的時候，鐵路人依舊堅守在自己的崗位上，用自己的付出換來千門萬戶的喜慶。今年春節(jié)期間，聽到最多的詞除了拜年的吉利話就是“堅守”二字。春節(jié)中的鐵路人成了各大媒體關注的焦點，也讓我們更直觀更具體的了解了這些“幕后英雄”。

　　春節(jié)假期的新聞讓筆者認識了很多鐵路人，他們的事跡讓筆者不禁豎起拇指，毫不吝惜自己的敬佩與感激。他們放棄了自己休息的時間，放棄了在這個特殊的日子里與家人團聚的時刻，在萬家燈火之時依舊堅守在萬里鐵路線上。只為列車能夠正常運行，旅客能夠平安到站。無論是身懷六甲的檢票員、寒山深處的護軌人，還是隔窗相會的小夫妻、十四年沒有回家過年的女車長。他們的事跡算不上轟轟烈烈，他們的功勞不足以名留青史，他們的行為更稱不上赴湯蹈火，他們只是在平凡的崗位上做著自己的本職工作，卻用自己的堅守和付出為游子筑成了一條回家的團圓路。

　　上古時期，大禹治水，三過家門而不入，被人們尊為圣賢。如今，春節(jié)中的鐵路人無數(shù)次看向家的方向，卻依舊堅守在自己的崗位。他們一定也渴望團圓，卻最終選擇了“舍小家，為大家”。沒有贊美，沒有掌聲，有的只是孤獨；沒有團聚，沒有歡笑，有的只是堅守；沒有退縮，沒有后悔，有的只是肩負著的責任。在萬里鐵路線上，他們用行動踐行著“人民鐵路為人民”，用堅守詮釋著責任，為全國人民交上了一份滿意的答卷。在回家的路上，有這樣一群人保駕護航，如何不安心？

　　春節(jié)假期剛剛結(jié)束，年味才下舌尖，又上心頭。雖然在春運中我們總有抱怨，但仍期盼著下一次春運的到來。春運中的鐵路人用忠誠堅守為我們撐起了一條安心的回家路，也成為了春運中最靚麗的一道風景線。