新聞背景:
“想買張回家的票怎么那么難?”最近,在北京一家互聯(lián)網(wǎng)公司的唐先生憂心如焚,他今年計劃去齊齊哈爾市的女朋友家過年,但接連兩個星期都未能在12306官網(wǎng)上買到臥鋪票。無奈之下,唐先生選擇了攜程網(wǎng)推出的VIP專人搶票服務(wù),收費價格為66元/份。在掛單兩天后,唐先生成功地?fù)尩搅藘蓮埮P鋪票。(1月3日《南方都市報》)
有償搶票違反先來后到的原則
“有償搶火車票”的平臺服務(wù)價格不便宜。據(jù)悉,智行的有償服務(wù)費是66元,還提供單價2元的“插隊券”,“插隊券”可以幫助優(yōu)先出票,購買的數(shù)量越多,出票優(yōu)先級越高。攜程APP竟然推出“搶票套餐”,且分三檔:66元的VIP專人搶票、30元的極速搶票和20元的百度錢包高速搶票;據(jù)悉,價位越高搶到的概率越大,如果加34元可升至“專人超光速搶票”。【詳細(xì)】
免費搶票幾無成功,而有償搶票則成功率大增。那么問題來了,如果說倒票獲取差價行為屬于“黃!钡脑,那么加價提成的網(wǎng)絡(luò)有償搶票,不是“黃!庇质鞘裁?
“倒票黃牛”也好,“搶票黃牛”也罷,無論其手段高低,獲利多少,最終都擾亂了正常的購票秩序,并造成了極大的社會不公。一個最基本的常識是,不管是網(wǎng)絡(luò)搶票還是排隊購票,最基本的原則是先來后到,有償搶票則違反這個最基本的原則,具有擾亂正常售票秩序、涉嫌倒賣車票的違法犯罪的實質(zhì)要件,理應(yīng)受到相應(yīng)的懲罰和處理!詳細(xì)】
“有償搶票”制造了新的不公平
“有償搶票”首先增加了乘客坐車成本,雖然在一票難求的背景下,有張回家的票,一些乘客無奈“認(rèn)了”,但都心有不甘,畢竟一張高鐵票,要多花幾十元的搶票錢,這個代價不是所有人都愿意支付且付得起的,那些外出打工的農(nóng)民工,是春運(yùn)大潮里的最龐大也最“渺小“的群體,一般情況下,為省錢會買普通的火車硬座回家過年,不難想象加價購買火車票與他們無緣,可見“有償搶票”制造了新的不公平。
一張火車票幾十元、高至百余元的服務(wù)費,一個春運(yùn)忙乎下來,利潤非?捎^,若無有所遏制,有償搶票服務(wù)會變本加厲、不知節(jié)制。暴利會刺激互聯(lián)網(wǎng)平臺向職業(yè)黃牛的方向大步邁進(jìn)。還易引起多米諾效應(yīng),倘若此類加價搶票,攫取暴利的代售點不斷出現(xiàn),勢必導(dǎo)致本來就很緊張的售票環(huán)節(jié)更加混亂。最終影響火車票的正常銷售,損害消費者利益!詳細(xì)】
別讓“網(wǎng)絡(luò)黃牛”堵了回家的路
網(wǎng)下的黃牛倒票已成為難以治理的頑疾,若再輔以公開的網(wǎng)絡(luò)有償搶票,那么有限的票務(wù)資源則會更為緊張,通過正規(guī)渠道購票則會更加困難。認(rèn)識到了網(wǎng)絡(luò)有償搶票的危害性,才能在治理措施上迅速跟進(jìn)。彌補(bǔ)了管控措施上的欠缺,網(wǎng)絡(luò)搶票才不會加劇“一票難求”的痛感!詳細(xì)】
電商平臺的搶票與服務(wù)費綁定的商業(yè)模式,破壞了網(wǎng)絡(luò)購票的健康環(huán)境,嚴(yán)重?fù)p害了老百姓的利益。鐵路部門應(yīng)加大對“網(wǎng)絡(luò)黃!钡闹卫砹Χ,更加關(guān)注資源分配機(jī)制的公正公平,維護(hù)網(wǎng)絡(luò)購票的健康環(huán)境,別讓“網(wǎng)絡(luò)黃!倍伦×嘶丶业穆贰!詳細(xì)】
微言大義:
@扯淡吉哥:說明黃牛符合市場經(jīng)濟(jì)!
@攤主小陳哥:雖然感覺不太好,但為了回家,沒辦法呀,難道相關(guān)部門有很好的辦法!看到別人掙錢總是一本正經(jīng)的打擊,然而問題并沒有解決。
@ZhigangMa:這些代買車票的App公司,利用技術(shù)手段自動高頻度搶票,擠占了熱門車次的流量,讓普通人在12306上根本刷不出票。以后就不得不加價從他們那里買。這跟黃牛是一樣的性質(zhì),需要監(jiān)管。
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編后語:
這世界上沒有絕對公平。就排隊買票來說,不差錢的付出金錢買時間,在乎錢的花時間省錢,目的是一樣的。很難說,這世界上是有錢的多還是有時間的多。但是,如果以后你只能花錢買時間、不加價就買不到票?該怎么辦?更何況,誰來給他們一個交代?
2013年1月10日,鐘權(quán)楨、葉霞夫妻通過12306網(wǎng)站,以每張收取5元或10元的費用,幫助外來工訂購火車票,被肇慶鐵路公安處查獲,警方稱之為全省最大的倒賣火車票黑窩點。
(責(zé)任編輯:武曉娟)