繼杭州推出開車玩手機(jī)最高罰款100元扣2分的交通安全舉措之后，上海松江交警部門近日推出加碼的處罰措施，開車玩手機(jī)，罰200，扣2分，并且說到做到，一星期就查獲了30多起開車看手機(jī)的違法行為。

　　這些年，因?yàn)殚_車玩手機(jī)而引發(fā)的交通事故屢見不鮮。全國多地統(tǒng)計(jì)表明，開車玩手機(jī)，已經(jīng)取代酒駕，成為交通事故的第一殺手。僅河南鄭州一地，2015年前11個(gè)月立案的673起交通事故，就造成了104人死亡，而引發(fā)死亡交通事故的最主要原因就是開車接打電話或玩手機(jī)。

　　早在2014年就有人大代表呼吁，將玩弄手機(jī)或其他手持終端的行為寫入刑法。今年全國兩會(huì)期間，有全國人大代表聯(lián)名遞交議案，建議修訂法律，修訂管理手段，加大開車打手機(jī)處罰力度，“對(duì)開車時(shí)接打手機(jī)實(shí)行扣6分處罰，并考慮將其與酒駕違法行為一樣入刑”。

　　開車玩手機(jī)，幾乎每天都在以血的事故呈現(xiàn)。然而這種既成事實(shí)的危險(xiǎn)駕駛行為，并沒有成為法律術(shù)語中“危險(xiǎn)駕駛”所包含的認(rèn)定范圍。由此可見，法律設(shè)計(jì)之于危險(xiǎn)駕駛，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于現(xiàn)實(shí)。昨天，來自媒體的報(bào)道說，膠州一名男子駕車準(zhǔn)備接電話時(shí)，手機(jī)不慎掉在車座下，低頭去撿時(shí)，沒能察覺汽車已經(jīng)偏離方向，將一名行人及正在燒烤店就餐的兩名市民撞傷，直至汽車撞到路邊房屋才停下來。

　　中國人的手機(jī)依賴癥，已經(jīng)發(fā)展到了“病”得不輕的地步。前不久廣東一位男子在紅綠燈前過馬路時(shí)，因?yàn)榭词謾C(jī)，被一名老外一巴掌將手機(jī)拍到了地上，雙方還發(fā)生了一番爭(zhēng)執(zhí)。老外無法理解中國人為什么這么不把生命當(dāng)回事。其實(shí)真正“病入膏肓”的，還是駕駛過程中的須臾不離手機(jī)的司機(jī)。幾乎每個(gè)有一定駕齡的司機(jī)，都有邊開車邊接手機(jī)、或者撥打手機(jī)的經(jīng)歷。這都算是“常見病”。而一邊開車一邊發(fā)微信微博的、搶紅包的，同樣不在少數(shù)。

　　酒駕可以從司空見慣的常態(tài)，成為人人喊打的過街老鼠，不是全民的自覺意識(shí)突然之間升華了，而是法治的重拳加大了力度。其實(shí)開車玩手機(jī)，跟酒駕對(duì)于交通安全所造成的危害，本質(zhì)上并沒有任何區(qū)別。但是，在法治面前，區(qū)別卻大了去了。一個(gè)可以入刑，一個(gè)罰款扣分。甚至于更多的時(shí)候，因?yàn)殚_車玩手機(jī)而引發(fā)的交通事故，并沒有被記在“玩手機(jī)”的賬本上，可見法治對(duì)于交通事故所造成的生命危害并沒給予充分的懲治，客觀上給開車玩手機(jī)者，留下了一片法無禁止的盲區(qū)。

　　杭州、上海等地的處罰措施，是通過高清監(jiān)控探頭取證與路面執(zhí)勤警力聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行查處的。技術(shù)上，已經(jīng)不存在難度。難就難在現(xiàn)有的處罰力度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能起到震懾作用，難在法律設(shè)計(jì)的動(dòng)作總是被開車玩手機(jī)的所超車。開車玩手機(jī)入刑，民意已在倒逼，生命已在倒逼，法律設(shè)計(jì)再也不能蝸行了。