站在路邊的陳先生遇到了邊開車邊看手機(jī)的司機(jī)高某,高某駕車將陳先生撞傷致死,并導(dǎo)致其他兩輛車在事故中發(fā)生損壞。8月1日,高某被控交通肇事罪在北京石景山法院受審,法院當(dāng)庭一審判處高某有期徒刑1年6個(gè)月。(8月2日《新京報(bào)》)
不可否認(rèn),開車玩手機(jī)危害極大,導(dǎo)致悲劇頻發(fā)。2014年10月24日,江蘇鎮(zhèn)江一司機(jī)駕車7分鐘不到,4次掏手機(jī),共低頭39次,結(jié)果撞死一名騎自行車的老人。11月3日,美國(guó)女孩利茲?馬克斯因兩年前在開車時(shí)看短信而發(fā)生車禍,導(dǎo)致腦部和面部受到重傷,至今仍有一只眼睛失明。為了警醒后來者,她拍攝了宣傳視頻向駕車者發(fā)出忠告,千萬不要用生命發(fā)短信。如此語境下,高某因開車看手機(jī)撞死人被判刑,其警示作用不容小視。
開車玩手機(jī),會(huì)分散駕駛者注意力,人腦反應(yīng)比酒駕還要慢30%,導(dǎo)致交通事故風(fēng)險(xiǎn)比通常高4倍;還會(huì)影響其他車輛的通行效率,加劇路面車輛擁堵;特別是,有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,邊開車邊發(fā)短信,發(fā)生車禍的幾率要高出23倍。鑒于此,《道路交通安全法實(shí)施條例》明確規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打或接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為,對(duì)違反上述規(guī)定的駕駛?cè)颂?00元以下罰款,并記2分。
然而,嚴(yán)查之下,開車玩手機(jī)的違法現(xiàn)象依然屢禁不止。究其原因,緣于違法成本太低,處罰力度還不夠。從現(xiàn)有的規(guī)定看,開車看或者玩手機(jī),只有在造成交通事故后,才會(huì)追究司機(jī)交通肇事的刑事責(zé)任,這屬于結(jié)果犯,如果沒有造成符合法律規(guī)定的嚴(yán)重后果,司機(jī)不需要承擔(dān)刑事責(zé)任,只會(huì)面臨行政處罰。高某就是典型的例證,假如他開車玩手機(jī)沒有將他人撞傷致死,就不會(huì)被判刑。
在2016年珠海兩會(huì)上,民進(jìn)珠海市委員會(huì)提出了一項(xiàng)關(guān)于開車期間玩手機(jī)入刑的提案,理應(yīng)得到立法部門的積極回應(yīng)。就像嚴(yán)查醉駕一樣,嚴(yán)查開車玩手機(jī),本著維護(hù)公共安全的目的,應(yīng)該符合廣大民眾的利益要求。據(jù)了解,目前世界上有50個(gè)國(guó)家禁止司機(jī)開車時(shí)打電話,美國(guó)最近也打算在全國(guó)各州均約束開車打電話行為?梢,建議開車玩手機(jī)入刑,對(duì)公眾來說,具有教育作用;而對(duì)司機(jī)而言,則具有警示意義。
換言之,司機(jī)開車玩手機(jī)被判刑,具有破冰意義。立法部門應(yīng)對(duì)相關(guān)法律進(jìn)行修繕,將開車玩手機(jī)等“盲駕”行為入刑。依法重典“盲駕”等違法行為,并非是提倡法律責(zé)眾,多處罰一些人;其根本目的在于規(guī)范司機(jī)的駕車行為,警誡大家要依法行車,也是在用一種嚴(yán)厲的方式提醒廣大司機(jī)朋友:開車不玩手機(jī),是對(duì)他人生命的尊重,更是對(duì)自己生命的珍視。當(dāng)然,處罰僅是一種手段,交警部門應(yīng)盡量做到規(guī)范化、人性化。特別是,應(yīng)通過各種渠道與公眾進(jìn)行深入溝通,闡明利弊,讓大家更好地理解政府的公共政策。
(責(zé)任編輯:范戴芫)