8日晚，國道318線K2681天全縣小河鄉(xiāng)境內(nèi)發(fā)生塌方，險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，一輛滿載42人的大巴車恰好正要路經(jīng)此地，59歲的司機(jī)黃貴全眼見前方有落石，先緊急剎車，然后迅速后退10余米。大巴車剛停下，山體塌方。司機(jī)的謹(jǐn)慎救了大巴車上42人。（7月10日《成都商報(bào)》）

　　司機(jī)開車行駛在路上，突然看到“山上的樹好像在搖，但當(dāng)時(shí)又沒有風(fēng)”，這時(shí)司機(jī)怎么選擇？我想結(jié)果有千千萬，或者不當(dāng)回事，或者加速往前跑，甚至棄車而逃。但這位司機(jī)，善良又有責(zé)任心，他快速應(yīng)對，倒車避險(xiǎn)，最終42人安全逃離。

　　這位司機(jī)的善舉贏得了全車乘客的感謝，也贏得了網(wǎng)友們的贊譽(yù)，網(wǎng)友親切稱之為“老司機(jī)”。老司機(jī)這個(gè)詞匯，近些年來，有了更多的內(nèi)涵。近些年來，隨著汽車保有量的快速增長，開車的人越來越多，隨之而來的是缺乏安全責(zé)任心的駕駛行為，導(dǎo)致了很多不應(yīng)該發(fā)生的事故。在這一背景下，人們便把那些技術(shù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)稱之為老司機(jī)。

　　時(shí)代呼喚老司機(jī)，是對高素質(zhì)駕駛?cè)藛T的渴望，是對公共場所自身安全的焦慮。當(dāng)安全責(zé)任意識缺失，小事故往往會帶來大的悲劇。試想，如果近些年來發(fā)生的悲劇面臨的是一個(gè)負(fù)責(zé)任的、像黃貴全一樣的老司機(jī)，也許不會以那么慘烈的方式上演，甚至說不會發(fā)生。

　　交通安全無小事，對司機(jī)來說，要做到以公眾安全為準(zhǔn)繩，謹(jǐn)慎駕駛、仔細(xì)觀察、開不得半點(diǎn)玩笑；對于旅游公司來說，就要加強(qiáng)對司機(jī)的思想安全意識和駕駛技術(shù)的培養(yǎng)，提高其緊急事故的應(yīng)對能力。對比來看，老司機(jī)倒車42人獲救并不是一個(gè)偶然事件，對老司機(jī)來說，其時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)的責(zé)任弦，平時(shí)也接受過如何避險(xiǎn)的培訓(xùn)，也接受過養(yǎng)路、護(hù)路知識，這些平時(shí)的積累，讓其準(zhǔn)確地判斷、有效地應(yīng)對，進(jìn)而保證了乘客的安全。

　　此時(shí)，時(shí)值南方的汛期，洪水、塌方、泥石流等事故頻繁，這就要求人們腦海中，時(shí)刻裝著安全這個(gè)責(zé)任弦。不管是司機(jī)，還是公路維護(hù)者，交警、生產(chǎn)單位等等，都應(yīng)該有公共安全意識，嚴(yán)格按照國家的相關(guān)法規(guī)和行業(yè)的制度和規(guī)范來行事，保障個(gè)體的生命安全。當(dāng)然，對于個(gè)體也是如此，保證他人的安全也就是保障自身的安全。