“如果連市民起碼的生命安全都保證不了，還有什么幸福感可言！還談什么‘品質(zhì)西安’建設！政府還有什么公信力！對于這個問題，我們一定要引起高度警覺，積極回應社會關切。真正讓渣土車回歸其交通運輸工具的本質(zhì)屬性，絕不能再讓它瘋狂肆虐、草菅人命！”5月1日，西安市政府召開“全市建筑垃圾管理工作推進會”，市長上官吉慶講話狠斥這種不作為的行為。（5月3日《華商報》）

　　記者能發(fā)現(xiàn)問題管理者怎么就發(fā)現(xiàn)不了？一定要罰得讓他們心疼，心疼才能收手！這是西安市長上官吉慶在全市建筑垃圾管理工作推進會上兩句擲地有聲的話語，這兩句話可說是一針見血地擊中了渣土車運營市場亂象的“死穴”，也體現(xiàn)了政府治亂的決心和氣勢。聽到這樣的聲音，百姓當然會拍手稱好。作為市長，代表了正義的聲音，當然也能讓群眾看到了一個法治型政府的執(zhí)政能力和公信力。

　　渣土車運營市場的亂象成因很多，主要原因在職能部門的懶作為、不作為，以及公安部門的嚴打不夠。有的甚至充當“保護傘”，讓“黑車”、“黑工地”、“黑消納場”以賄賂權力尋租而得以猖獗生存。針對這樣的亂象，確實需要迎頭棒喝予以痛擊，“真正讓渣土車回歸其交通運輸工具的本質(zhì)屬性，絕不能再讓它瘋狂肆虐、草菅人命！”市長的這句代表民意關注民生的發(fā)聲可謂正義的“狠話”，應該有震懾力。但這句話的后續(xù)效果如何，還有待于進一步檢驗了。

　　實際上，象渣土車這類運營市場的亂象幾乎是公開的秘密，記者能發(fā)現(xiàn)問題，管理者能發(fā)現(xiàn)問題，作為地方最高行政長官當然也能發(fā)現(xiàn)問題。只要市長到大街上遛遛或實地看查一下，這類問題也是不難發(fā)現(xiàn)的�，F(xiàn)在在全市建筑垃圾管理工作推進會提了出來只能說仍然停留在問題的發(fā)現(xiàn)階段，但提出問題不等于解決了問題，關鍵是要有后續(xù)長效的執(zhí)行力度。

　　說實話，一個官員在大會上拍拍胸脯握握拳頭說說“狠話”是很容易的，關鍵是“狠話”過后有“狠治”，否則就是一種對空搏擊，就是一種華而不實的作秀。一段時期來，電視問政幾乎風靡全國，許多被問責者面對鏡頭都能慷慨激昂言之鑿鑿，但一離開銀屏就又復歸于平靜，問題依然沒有得到解決。有的問題，上邊提一下催一下就有所動，不催不舉就紋絲不動，這是一種病態(tài)。如果能夠行政歸行政，執(zhí)法歸執(zhí)法，沒有領導發(fā)“狠話”，也能做到常態(tài)化“狠治”，那才是民生福祉的好生態(tài)。查處渣土如此，處置其他亂象亦然。