春節(jié)后，微信宣布提現(xiàn)要收費的消息猶如一顆重磅炮彈，一下子引爆了所有媒體的眼球。但看遍所有評論，竟找不出一篇有力的批駁文章，因為人家已經(jīng)明明白白告訴你：以前免費是因為企業(yè)在貼錢，現(xiàn)在不干了！言之鑿鑿，確實很難挑出毛病。

　　問題出在哪里？就出在大家把互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品混淆成了公共品，把互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的免費（低價）促銷當(dāng)成了商家的經(jīng)營常態(tài)。

　　上海人習(xí)慣把街道稱為馬路，那是因為上海第一條符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)的道路是1851年從當(dāng)時的跑馬場修往外灘的。因為這條路上馬車很多，上海的老百姓就把它叫做“馬路”。最初的“馬路”全長只有1.6公里，大部分路段只有20米寬，但人來人往，車流不斷，于是聰明的商人們發(fā)現(xiàn)了商機。商人們首先在馬路兩邊搶下地盤，建造起房子，開辦各種商業(yè)，用現(xiàn)今的時髦話來說就叫“構(gòu)造商業(yè)模式”或“找一個風(fēng)口”。然后為了吸引顧客，商家開張大吉，免費品嘗，大幅度折扣促銷，現(xiàn)今的時髦話叫“燒錢”。一時間，馬路上人群熙熙攘攘，好不熱鬧。“馬路”最終發(fā)展成為如今萬商云集的寸金寶地——南京路商業(yè)街。然而商業(yè)就是商業(yè)，商人不是活雷鋒。商人們看到促銷起了作用，顧客已經(jīng)習(xí)慣到馬路來買東西，他們的收獲季節(jié)也就到了，先前的促銷打折被取消。尤其是當(dāng)幾家大百貨公司建成后，其他百貨公司在“馬路”上再也沒有落腳之地，“馬路”上的大商家都取得了豐厚的回報。

　　回眸看看互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展過程，又何嘗不是如此？臺灣地區(qū)老百姓把互聯(lián)網(wǎng)稱為“網(wǎng)路”，那是再形象不過的比喻了。原來這條路上“跑”的是數(shù)字符號，現(xiàn)在商人們發(fā)現(xiàn)了其中的商機，要把它開發(fā)成商業(yè)街，于是各種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺紛紛出現(xiàn)。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高舉免費低價大旗，大規(guī)模燒錢，就是為了吸引流量，在這條剛剛開發(fā)的“網(wǎng)路”上搶得先機，獲取壟斷地位。各種投資人的加入又使得這種燒錢活動達到無與倫比的激烈程度。然而天下沒有免費的午餐，不管是企業(yè)家還是投資人，根本目的還是為了獲取利益，他們提供的是商品而不是社會公共品。一旦當(dāng)人們的習(xí)慣形成后，免費就必將取消。而另外那些沒有取得客戶習(xí)慣（流量）的企業(yè)就只能退出“網(wǎng)路”。這一切幾乎都是以往商業(yè)歷史的重演。唯一不同的是，與傳統(tǒng)商業(yè)相比，互聯(lián)網(wǎng)公司擁有更低的有形資產(chǎn)，網(wǎng)絡(luò)流量幾乎是公司的全部價值來源，所以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生命周期更短，更容易形成壟斷。

　　認(rèn)清了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的商業(yè)本質(zhì)，就應(yīng)該客觀地看待互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，既不應(yīng)該“神化”也不要“丑化”互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟�；ヂ�(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)大大地縮短了人與人溝通的距離，降低了交易成本，有效地提高了資源的利用性。信息成為生產(chǎn)力發(fā)展的又一要素。然而必須清醒地看到，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展是建立在實體經(jīng)濟基礎(chǔ)上的，沒有實體經(jīng)濟，互聯(lián)網(wǎng)就好比空中樓閣�；ヂ�(lián)網(wǎng)可以促進實體經(jīng)濟更快、更有效的發(fā)展，而不是毀滅實體經(jīng)濟。另一方面，也不應(yīng)該“妖魔化”互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展導(dǎo)致現(xiàn)有企業(yè)職工就業(yè)機會減少，銀行融資成本上升。在某種程度上，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟是用新的更有效率的生產(chǎn)方式淘汰一部分舊的不合理的低效率的生產(chǎn)方式，這難道不是一種歷史的進步嗎？

　　當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟作為一種新的業(yè)態(tài)，不可能在一夜之間成熟。在呼吁社會給互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟多一點時間和寬容的同時，相應(yīng)的規(guī)范監(jiān)管也應(yīng)該跟上。第一，盡快制定各個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)則，給人流日益增多的“馬路”按上交通燈，以免出現(xiàn)重大的交通事故，“紅綠燈”的時間長短可以日后不斷完善。第二，考慮到互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟比實體經(jīng)濟更容易出現(xiàn)壟斷性企業(yè)，政府是否應(yīng)該考慮制定專門針對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的反壟斷法律，以保護日益依賴于互聯(lián)網(wǎng)生活的普通百姓，也更有利于行業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展。

　　（作者為上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟與管理學(xué)院金融系副教授）