日前,南京一對(duì)夫妻過馬路未走斑馬線,與一騎車男子擦身而過時(shí)女子竟被一腳猛踹,摔倒在一輛汽車后輪旁,十分危險(xiǎn)。丈夫以為妻子是被汽車碰倒,還差點(diǎn)打了司機(jī)。馬路上,人人都應(yīng)遵守交通法規(guī),遇到不文明行為也應(yīng)禮貌制止。1月3日央視)
去年5月成都女司機(jī)被打事件,讓人們熟知了一個(gè)詞:“路怒癥!薄奥放Y”有定義是指帶著憤怒去開車。顯然,這與起碼的觀感不相符。很簡單,許多人駕車出門,有著特定的目的,如回家、赴約、旅游等等,更多時(shí)候是高高興興出門,心態(tài)平和!奥放钡陌l(fā)作,交通相關(guān)的因素只是誘因,比如摩托車司機(jī)怒踹行人,莫名的怒火恐怕只是一念之間失去理性,導(dǎo)致行為失控。當(dāng)然,其行為可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果,比如被踹倒的女子可能被其他車輛碾軋?jiān)斐扇松韨,害人而害己,追悔莫及?/p>
之于“路怒”,固然可以呼吁和倡導(dǎo)人們遵守交通規(guī)則,文明理性對(duì)待糾紛,但是,這還不足以解決問題。對(duì)于“路怒癥”有觀點(diǎn)認(rèn)為,是個(gè)體社會(huì)生存壓力下焦慮和無奈,在交通領(lǐng)域的爆發(fā)。的確,這是一個(gè)值得正視的問題。許多的“路怒癥”事件,其糾紛源于對(duì)規(guī)則的爭執(zhí),暴力代表著守規(guī)則者對(duì)不守規(guī)則的“武力批判”,其潛意識(shí)則是秩序利己的憤怒表達(dá),反映了個(gè)體生存空間受擠壓的焦慮和困惑。
當(dāng)下的中國正在經(jīng)歷社會(huì)轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)型期內(nèi)各種錯(cuò)綜復(fù)雜的矛盾集中涌現(xiàn),原有的社會(huì)平衡機(jī)制受到?jīng)_擊、失靈或者失效,尤其是利益調(diào)節(jié)機(jī)制與社會(huì)規(guī)則遭遇公平的瓶頸,導(dǎo)致傳統(tǒng)信仰和社會(huì)準(zhǔn)則的信任危機(jī),很多人內(nèi)心的浮躁?duì)顟B(tài)被放大。
“路怒”背后的憤怒陷阱應(yīng)予關(guān)注,它不止是個(gè)體的問題,而是群體的問題;它不止是文明素質(zhì)的問題,而是社會(huì)心態(tài)的問題。蓋上憤怒陷阱,需要更多制度“藥方”來標(biāo)本兼治。一方面,要更大程度促進(jìn)社會(huì)公平,在利益分配、公共管理、司法行政等多個(gè)領(lǐng)域,作出更有利于保障社會(huì)公平的重大調(diào)整,營造更為寬松的社會(huì)生活環(huán)境。另一方面,要加強(qiáng)社會(huì)心態(tài)建設(shè),弘揚(yáng)科學(xué)精神,加強(qiáng)人文關(guān)懷,注重心理輔導(dǎo),重建社會(huì)意識(shí)形態(tài)和行為規(guī)范,培育理性平和、開放包容的社會(huì)心態(tài)。
(責(zé)任編輯:李焱)