據(jù)11月19日環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，國(guó)家主席習(xí)近平在參加G20和APEC會(huì)議期間，在很多場(chǎng)合向與會(huì)國(guó)家介紹我國(guó)在高鐵等基礎(chǔ)裝備制造建設(shè)上取得成就和一帶一路等重大決策的推進(jìn)過(guò)程，向世界拋出了合作共贏的橄欖枝，歡迎乘坐中國(guó)發(fā)展班車。

　　正如文中報(bào)道那樣，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人近年來(lái)多次都將中國(guó)高鐵作為一個(gè)品牌，不遺余力的向世界推廣，推廣我們的技術(shù)，我們的產(chǎn)品，大大的提高了以高鐵為代表的中國(guó)裝備制造業(yè)的國(guó)際知名度，極大的拓寬了市場(chǎng)。

　　是什么讓國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)對(duì)高鐵這么自信，這么有信心在國(guó)際上推廣呢？發(fā)展過(guò)程和取得成就才是硬道理。

　　中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從有到多、到優(yōu)，不僅僅是改變著國(guó)人的出行方式，改善著出行感受，更是向國(guó)人和世界展示著中國(guó)制造的巨大吸引力和引領(lǐng)力。

　　發(fā)展才是硬道理，目前的中國(guó)高鐵擁有著全世界最長(zhǎng)的運(yùn)用和在建線路，已經(jīng)建成投入使用的超過(guò)了1.7萬(wàn)公里，高鐵路網(wǎng)基本架構(gòu)已經(jīng)建成。目前中國(guó)高速列車保有量世界最多，覆蓋時(shí)速200公里至380公里各個(gè)速度等級(jí)，種類最全；動(dòng)車組累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程約16億公里，經(jīng)驗(yàn)最豐富，運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)世界高鐵總里程一半以上。

　　數(shù)字雖枯燥，但是非常有說(shuō)服力和吸引力，也是促就中國(guó)高鐵在國(guó)際市場(chǎng)上閃亮登場(chǎng)亮相重要原因。這一切都得益于廣大交通產(chǎn)業(yè)部門(mén)的巨大科技投入研發(fā)，在鐵路科研人員的刻苦努力下，中國(guó)高鐵裝備上了“中國(guó)芯”，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)造向創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變，毫不夸張的說(shuō)，機(jī)車車輛質(zhì)量和運(yùn)行安全，以及列車運(yùn)行調(diào)度等方面都處于世界前列，特別是我們主導(dǎo)制定的高鐵“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”更是讓外人對(duì)“國(guó)貨”刮目相看。

　　中國(guó)高鐵的傲人發(fā)展勢(shì)頭，也給國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的外事往來(lái)增加了諸多談資和砝碼，習(xí)主席、克強(qiáng)總理更是不失時(shí)機(jī)的多次在外交場(chǎng)合推介中國(guó)鐵路和高鐵，在今年的博鰲論壇上，諸多國(guó)外元首和友人還乘坐了環(huán)島高鐵，感受著中國(guó)高鐵的速度和舒適，對(duì)中國(guó)高鐵有了更感性的認(rèn)識(shí)。

　　G20和APEC會(huì)議上吹起的中國(guó)高鐵風(fēng)，不是開(kāi)始，更不是結(jié)束，以中國(guó)高鐵為首的中國(guó)裝備制造業(yè)要真正的走出國(guó)門(mén)、站穩(wěn)海外市場(chǎng)，還有許多工作要做。我們期待著在“發(fā)展速度”和“產(chǎn)品知名度”上的齊頭并進(jìn)，收獲更多豐碩果實(shí)，讓民族產(chǎn)業(yè)傲然屹立于世界。