保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間，推動升級發(fā)展，需要向“綠色化”要動力，形成促進經(jīng)濟穩(wěn)定增長和結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的新動能。各地區(qū)各部門要更快一步、先落一子，搶先把已經(jīng)定好的綠色化政策措施和相關(guān)項目落地，精準增加短板投資。

　　本期“經(jīng)濟日報 中央電視臺聯(lián)席評論”話題——增強經(jīng)濟增長的“綠”動力。

　　近期，多行業(yè)的重要季度數(shù)據(jù)先后披露，與綠色有關(guān)的投資、消費發(fā)展前景令人期待，有望成為新常態(tài)下中國經(jīng)濟增長的一個主要推動力。

　　今年一季度，新能源汽車逆市飆升。據(jù)統(tǒng)計，前3個月汽車產(chǎn)銷分別同比增長5.26%和3.9%，業(yè)績平平，但新能源汽車產(chǎn)銷卻分別增長2.9倍和2.8倍。汽車業(yè)是我國重要支柱產(chǎn)業(yè)，這些數(shù)據(jù)從一個側(cè)面反映出，一些傳統(tǒng)支撐力量雖有所消退，但以新能源為代表的綠色新興力量正在成長，甚至呈現(xiàn)出爆發(fā)式成長。保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間，推動升級發(fā)展，需要把這股正在興起的新興力量做強做大，向“綠色化”要動力。

　　當前，我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，鋼鐵、水泥等產(chǎn)值接近峰值，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資日益飽和，再加上成本持續(xù)上升、出口的低成本優(yōu)勢日漸式微，把經(jīng)濟增長的希望再寄托在粗放投資、出口上儼然已經(jīng)不行了。投資、消費、出口“三駕馬車”亟須向“綠”轉(zhuǎn)型，做強“綠”動力，形成促進經(jīng)濟穩(wěn)定增長和結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的新動能。

　　首先，向“綠”轉(zhuǎn)型能為投資開辟更廣闊空間，對經(jīng)濟增長形成強勁拉動。據(jù)環(huán)保部門估算，我國未來幾年環(huán)保投資需求旺盛，大概有8萬億元至10萬億元的規(guī)模，特別是在農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、城市地下管網(wǎng)、土壤環(huán)境修復(fù)、污水處理等領(lǐng)域，資金需求極大。預(yù)計“十三五”期間水環(huán)境保護產(chǎn)品及設(shè)備的年均增速可達20%左右，水環(huán)境服務(wù)業(yè)增速在40%左右。二是“綠色化”有助于培育新的消費增長熱點，夯實經(jīng)濟增長根基。現(xiàn)在城鄉(xiāng)居民都越來越在乎健康、環(huán)保，吃的用的都開始更講究綠色了，市面上流行的各色黑白家電，凡貼著“節(jié)能環(huán)�！钡染G色標簽的，賣得好不說，售價還能高出不少。各行各業(yè)唯有順應(yīng)消費升級趨勢，以綠色化引領(lǐng)消費、創(chuàng)造消費，才能更有競爭力。再看出口，成本“通行證”不給力，未來擴大出口就得靠品質(zhì)“說話”。品質(zhì)是個全方位的概念，結(jié)實耐用是一個方面，綠色環(huán)保也是一個不可或缺的方面。出口行業(yè)企業(yè)和相關(guān)主管部門都要對此有足夠的認識，主動作為，加快培育“中國制造”的綠色新優(yōu)勢。

　　綠色意味著生機，代表著未來經(jīng)濟發(fā)展的方向。經(jīng)濟下行的壓力越大，越需要加碼綠色生產(chǎn)力。如今，一場關(guān)于綠色發(fā)展的競爭已在全球范圍展開，美國、日本、歐盟等主要經(jīng)濟體都開始把綠色發(fā)展作為增長新動力，推出綠色新政。我國也在同步行動。近期，中共中央政治局會議審議通過《關(guān)于加快推進生態(tài)文明建設(shè)的意見》，河北出臺大氣污染深入治理行動方案，“水十條”即將公布……各種各樣的利好頻傳，綠色發(fā)展面臨重大政策紅利。各地區(qū)各部門要把準時代脈搏，更快一步、先落一子，以更大的智慧和勇氣推進經(jīng)濟向“綠色”轉(zhuǎn)型，搶先把已經(jīng)定好的綠色化政策措施和相關(guān)項目落地。同時，財稅、金融、價格、投融資等一系列改革也要同步推進，以形成疊加效應(yīng)，釋放改革正能量，頂住經(jīng)濟下行壓力，贏得競爭的主動。（經(jīng)濟日報記者馬志剛）