大眾網(wǎng)濟(jì)南5月21日訊（見習(xí)記者 王雅淇）今天是“小滿”，濟(jì)南也迎來了入夏以來的最高溫35.2℃，針對有市民反映的K車不開空調(diào)的情況，大眾網(wǎng)記者登上部分K系列公交車實地體驗：在早晚高峰期，多數(shù)K車沒有開啟空調(diào)，午間時段多數(shù)開啟了空調(diào)。公交公司的工作人員回應(yīng)稱，全市的K車空調(diào)已經(jīng)全部調(diào)試完畢，在六一之前，K車的空調(diào)實行彈性開啟，可根據(jù)乘客實際要求決定是否開。

　　■市民反映：車內(nèi)比車外更熱，早晚高峰沒空調(diào)

　　早上10：30，此時，大眾網(wǎng)記者的手機(jī)顯示溫度為30℃，記者從洪樓廣場出發(fā)到泉城廣場北，先后乘坐了3輛K字頭公交車，其中有1輛車開了空調(diào)。在K55路車上，大媽們熱得直扇扇子，但是司機(jī)仍未開空調(diào)，記者上車不到10分鐘，就出汗了。

　　中午時段，大眾網(wǎng)記者在濼源大街上隨機(jī)采訪了幾位市民。市民趙女士說，12：00至13:00，她先后乘坐了2輛K字頭公交車，只有1輛車開了空調(diào)，而當(dāng)時她的手機(jī)顯示的實時溫度已達(dá)33℃�！耙驗閼言�，身體格外怕熱！”趙女士說，K字頭公交車的車窗多設(shè)計為部分固定、部分活動式的，車輛在行駛過程中，車廂內(nèi)氣體流通較好，車內(nèi)溫度較為適宜，但車輛停靠時，車廂內(nèi)氣體流動較差，便會感到十分悶熱。趙女士說，雖然部分車輛會選擇在中午時段開空調(diào)，但她希望上下班高峰等乘客較多的時段，K字頭公交車也能開空調(diào)。

　　■記者體驗：中午時段，大部分K字頭車已開空調(diào)

　　早上8：50至9:00，手機(jī)顯示濟(jì)南的實時溫度為29℃。在歷山路與和平路交界處，大眾網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)路過此地的K字頭公交車，均開著車窗，而市民多靠著通風(fēng)的車窗處坐著。

　　中午時段，手機(jī)顯示濟(jì)南的實時溫度已達(dá)34℃。12：00至12：50，大眾網(wǎng)記者在濟(jì)南市經(jīng)十路、舜耕路、經(jīng)七路，隨機(jī)乘坐了6輛不同線路的K字頭公交車，其中有5輛車開了空調(diào)。

　　12：50至13：20，大眾網(wǎng)記者來到濟(jì)南市泉城廣場附近，對來往的K字頭公交車進(jìn)行觀察。在30分鐘內(nèi)，濼源大街來往兩個方向共駛過21輛次K字頭公交車，全都是緊閉窗門，有下車的乘客告訴記者，所乘車輛已開啟空調(diào)，車內(nèi)溫度較為舒適。

　　市民王阿姨對大眾網(wǎng)記者說，雖然許多K字頭公交車選擇在中午高溫時段開空調(diào)，但早晚的上下班高峰時段乘客較多，更應(yīng)開空調(diào)。

　　■工作人員回應(yīng)：乘客可向司機(jī)表達(dá)意愿，空調(diào)將“彈性”開啟

　　隨后，大眾網(wǎng)記者撥通了濟(jì)南公交總公司的電話。工作人員介紹說，目前全市K字頭公交車的空調(diào)設(shè)備均已調(diào)試完畢，按照規(guī)定將從6月1日起正式投入使用。由于乘客中婦女、兒童及老年人體質(zhì)相對較弱，而年輕人體質(zhì)較好，因此K字頭公交車的空調(diào)在6月1日前實行“彈性”開啟，當(dāng)溫度達(dá)到28℃時，司機(jī)可根據(jù)實際天氣情況和乘客的反應(yīng)來酌情調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度。

　　工作人員提示，市民在乘坐K字頭公交車時，若感覺車廂內(nèi)溫度過高，可向司機(jī)反映“空調(diào)開放”的意愿，或撥打公交熱線96190反映情況。司機(jī)將根據(jù)絕大多數(shù)乘客的訴求，優(yōu)先考慮婦女、兒童及老年人的意見，再決定空調(diào)開放與否。